[原創(chuàng)]

剛?cè)岵?jì) 一汽豐田普拉多車輛品質(zhì)測試

1932 大圖 54

2016-05-06 00:00:00 來源：石嵩 發(fā)布于: 北京

第 3/3 頁：車身結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)彎直徑: 第 1/3 頁：外觀特征和車身漆面第 2/3 頁：內(nèi)飾特征和功能裝備第 3/3 頁：車身結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)彎直徑

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（七）底盤懸掛測試：

此次我們進(jìn)行品質(zhì)測試的一汽豐田普拉多為3.5L車型，在動(dòng)力上搭載了一臺(tái)型號(hào)為7GR-FKS的3.5L排量V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為206kW（280Ps），最大扭矩為365Nm；雖然廠家標(biāo)定該發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用97號(hào)(京95號(hào))汽油，但以豐田這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐受能力來說，偶爾使用93號(hào)（京92號(hào)）汽油也完全沒有問題。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2016款普拉多全系的自動(dòng)擋車型均匹配的是6擋手自一體變速箱，采用前置四驅(qū)布局并搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

（八）燈組功能效果演示：

普拉多前、后大燈組功能演示——

剛?cè)岵?jì) 一汽豐田普拉多車輛品質(zhì)測試

（九）轉(zhuǎn)彎外徑測試：

所謂“最小轉(zhuǎn)彎外徑”，是指當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)到極限位置，車輛以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)車輪中心與支撐平面在路面上經(jīng)過180°轉(zhuǎn)向后所得到的外側(cè)車輪的距離。該測試可以在很大程度上驗(yàn)證車輛能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過無法越過的障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎外徑越小，則意味著車輛的機(jī)動(dòng)性能越好。

編輯點(diǎn)評(píng)：一汽豐田普拉多作為豐田品牌旗下“Land Cruiser”蘭德酷路澤家族的重要成員之一，在強(qiáng)調(diào)優(yōu)秀越野性能的同時(shí)也并沒有忽視對(duì)于車輛在品質(zhì)感、人性化裝備以及用車便利性方面所下的功夫。既能夠成為一輛服務(wù)于全家的大號(hào)兒SUV ，又可以搖身一變成為披荊斬棘的越野漢子，剛?cè)岵?jì)于一身，這就是“Prado”——普拉多。

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