[XCAR 導購 原創]
前言:“既生瑜何生亮”,這句話放在車壇用在奔馳與寶馬身上再合適不過,這不,前段時間寶馬百歲生日之際,奔馳就為寶馬發來“賀電”,這類“互撕”事件在這對歡喜冤家之間比比皆是。說得再好也都是虛的,是騾子是馬拉出來溜溜。今天我們將為大家帶來它們各自旗下的緊湊級旅行車,讓它們來一個正面交鋒,看看誰能在這一級別稱王。
今天參與對決的選手是華晨寶馬2系旅行車與奔馳B級,為保證本次對比的公平性,我們選取它們各自價格最為接近的款式,分別是售價為26.99萬元的2系旅行車218i運動設計套裝以及售價26.20萬元的B200動感型。
| 對比車型具體型號及指導售價一覽 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 華晨寶馬2系旅行車218i運動設計套裝 | 26.99 |
| 奔馳B級B200動感型 | 26.20 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
(一)外觀對比:
華晨寶馬2系旅行車是基于寶馬UKL+前驅平臺打造,外形采用寶馬家族式設計,雙腎進氣格柵、天使眼、霍氏彎角這些為消費者所熟知的設計元素無一例外的出現在它身上,但2系旅行車的頭燈并未采用寶馬最新的開眼角式設計。華晨寶馬為該車配備LED遠近光一體式大燈,同時擁有LED日間行車燈,造型比較兇狠有一定侵略性。發動機蓋線條比較豐富,使該車更有力量感。前起翼子板的腰線與門把手融于一體并向后延伸至尾燈內部,使車側更加立體。尾部給人感覺敦實且富有層次感,218i車型采用單出排氣設計而220i為雙邊雙出設計。
雙腎進氣格柵、天使眼、霍氏彎角這些為消費者所熟知的設計元素悉數登場。
前起翼子板的腰線與門把手融合并向后延伸至尾燈內部,使車側更加立體。
奔馳B級采用奔馳家族最新的設計理念,雙橫幅進氣格柵與這一代奔馳車型特有的頭燈組合在一起,呈現出一個略帶笑意的前臉。車側給人感覺柔滑暢順,車窗下沿擁有一條銀色飾條提升整車檔次感。裙線的設計有一定特色,在前門中后部急轉向上而該車的腰線卻平緩地向下,最終二者匯聚于車尾。車尾的設計相對平淡,尾窗配備后雨刷,采用雙邊雙出的排氣布局且排氣口造型比較精致。
雙橫幅進氣格柵與這一代奔馳車型特有的頭燈組合在一起有一定辨識度。
車側給人感覺柔滑暢順,車窗下沿擁有一條銀色飾條提升整車檔次感。
外觀方面這兩款車都采用了各的自家族設計語言,寶馬2系旅行車的設計偏向運動而奔馳B級的造型更加優雅時尚,它們的造型理念都與各自的品牌形象吻合。每個人的審美觀念都不同,因此不能說哪款車的設計更加漂亮,只能看哪款車的造型更合您的胃口。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。