卡導(dǎo)1幫1：全新速派和帕薩特如何選？

    [XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

    隨著用車需求的不斷變化，很多人也面臨著換車或是購(gòu)置第二輛車的情況，而選擇困難癥也就再次出現(xiàn)。其實(shí)選車?yán)щy癥是十分正常的現(xiàn)象，畢竟每個(gè)人都想用最少的錢買到最稱心如意的車型。最近一位朋友找我閑聊，說他的領(lǐng)導(dǎo)就面臨著上述問題，想入手一輛25萬落地的中級(jí)車，購(gòu)車目標(biāo)已經(jīng)明確到了全新速派和帕薩特，但這兩款車如何選擇讓其糾結(jié)，希望我們卡導(dǎo)1幫1可以幫著分析一下。于是，本期的“卡導(dǎo)1幫1”就針對(duì)這一問題作為內(nèi)容，一來消除朋友領(lǐng)導(dǎo)的糾結(jié)，二來也能為有著同樣問題的朋友們提供參考。

    在開始分析之前，首先來介紹下這位準(zhǔn)車主劉總的一些情況。劉總是一家廣告公司的銷售總監(jiān)，由于經(jīng)常要和客戶打交道，他想購(gòu)買一款大空間又有面子的中級(jí)車，并且要可家用可商務(wù)。而他開了三年的軒逸，順便就留給老婆做代步車。

    準(zhǔn)車主訪談：

    （1）、購(gòu)車預(yù)算多少？全款購(gòu)車還是貸款？

    劉總：落地25萬左右吧，這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車也不算差了。我準(zhǔn)備全款買車，工作這么多年還是有點(diǎn)積蓄的，再說貸款買車麻煩不說，還會(huì)多出來一部分手續(xù)費(fèi)什么的，也不是多大的數(shù)目，沒必要貸款。

    （2）、自己購(gòu)車使用需求有哪些？

    劉總：除了日常上下班代步和部分家用外，也有很多時(shí)間是和客戶在一起的，之前拜訪客戶總是開著我那軒逸，尤其是見一些客戶領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，太小家子氣了，明顯感覺面子掛不住啊。雖然軒逸代步家用都很不錯(cuò)，空間也不小，但像我這種經(jīng)常要載客戶的，車內(nèi)空間和舒適度必須要提高一下，當(dāng)然，除了滿足基本的需求點(diǎn)外，動(dòng)力也必須給力，所以這次買車我就奔著能商務(wù)也能家用的中級(jí)車。

    （3）、為什么糾結(jié)這兩款車型呢？

    劉總：其實(shí)在一開始關(guān)注了好幾款車型，全新速派、蒙迪歐、邁騰、帕薩特、阿特茲等我都有關(guān)注。但是我這次換車，主要就是要個(gè)空間大的、配置要豐富一些、內(nèi)飾也得夠精致，平時(shí)家用可以而去見客戶也不掉范的車。這些車型如果家用都是沒有問題的，但是如果開著蒙迪歐或是阿特茲這種運(yùn)動(dòng)感太強(qiáng)的車去見客戶，我總覺著怪怪的。那就剩下全新速派和帕薩特了，至于糾結(jié)點(diǎn)就在于，這個(gè)全新速派知名度好像不如帕薩特，但又聽到別人說全新速派和帕薩特差不多，不知道這車到底怎么樣，而帕薩特呢又太常見了沒啥新鮮感。

    分卡導(dǎo)檔案析：

    通過了解后發(fā)現(xiàn)，劉總這次換車的主要目的除了日常的家用代步外，還有接送客戶的需求，空間、配置、動(dòng)力都是他的關(guān)注點(diǎn)，把購(gòu)車目標(biāo)已經(jīng)鎖定為了中級(jí)車，并且經(jīng)過了初步篩選后確定了全新速派和新帕薩特。再根據(jù)劉總25萬左右落地的預(yù)算，我們?yōu)槠渫扑]全新速派2016款330TSI DSG智行版（以下簡(jiǎn)稱全新速派）和帕薩特2016款330TSI DSG尊榮版（以下簡(jiǎn)稱新帕薩特）兩款車型，今天就根據(jù)劉總的購(gòu)車需求分析下這兩款車型，看看哪款更合適。

    全新速派售價(jià)比帕薩特低3000元左右，不過雖然兩款車都是剛剛上市不久，但優(yōu)惠力度也都還不錯(cuò)，全新速派普遍優(yōu)惠1萬元以上，有些地方優(yōu)惠力度較大，感興趣的卡友可以咨詢當(dāng)?shù)厮箍逻_(dá)經(jīng)銷商，下面就來看看兩款車最終落地需要多少錢。

    以上的購(gòu)車費(fèi)用僅僅作為一個(gè)參考，具體情況還要咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。從上表中可以看出，在不考慮市場(chǎng)優(yōu)惠的前提下，全新速派要比新帕薩特優(yōu)惠近4000元，而兩車的最終落地價(jià)格也都符合劉總25萬左右的預(yù)算。既然符合需求，那我們就首先從車身參數(shù)來對(duì)比一下兩款車型。

    從車身參數(shù)數(shù)據(jù)來看，全新速派要明顯優(yōu)于新帕薩特，尤其是軸距優(yōu)勢(shì)達(dá)到了近40mm，這對(duì)車內(nèi)的乘坐空間很有幫助。而在整備質(zhì)量上，全新速派也比新帕薩特輕了85kg，這在日常駕駛時(shí)，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性以及提速感上都會(huì)有著較好的表現(xiàn)。另外，全新速派是同級(jí)別唯一配備掀背式尾門的車型，不僅造型時(shí)尚，還提升了裝載便利性以及后備廂容積。