只選專業(yè)級(jí)的 長安鈴木維特拉車主訪談

    李先生的愛車搭載是鈴木最新研發(fā)的一款1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率103kW/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1700-4000rpm，動(dòng)力參數(shù)在該級(jí)別車中比較突出，而日常駕駛時(shí)的動(dòng)力輸出以及加速性能都令車主十分滿意。

    這款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闃s獲過“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，所以在購車之前就已得到了李先生格外的關(guān)注。采用直噴噴油方式能夠更好的控制噴油量，再配合著發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停，既保證了動(dòng)力性能也兼顧了油耗表現(xiàn)。李先生表示維特拉真心省油，平均才6L多點(diǎn)，即使在市區(qū)開也超不過7L油。

    變速器方面配備的6速手自一體變速器，李先生對(duì)這臺(tái)6AT變速器評(píng)價(jià)頗高，他認(rèn)為其最大的特點(diǎn)就是換擋平順迅速，而且還配有換擋撥片，增加了不少的駕駛樂趣。

    李先生表示既然要買專業(yè)級(jí)SUV車型，那四驅(qū)配備是必須的，這一項(xiàng)也是他當(dāng)時(shí)購車重點(diǎn)考慮的一個(gè)方面。像XR-V、2008、翼博根本就沒有四驅(qū)車型，而創(chuàng)酷、繽智、昂科拉、ix25等雖然配備了四驅(qū)系統(tǒng)，但都是分時(shí)四驅(qū)。維特拉配備了同級(jí)唯一的ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這也是維特拉作為專業(yè)小型SUV的一個(gè)體現(xiàn)。

    只有強(qiáng)大的專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)才能配得上SUV的真性情，維特拉就很好的做到了這一點(diǎn)，這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以在自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地和鎖定四種模式之間切換，基本上可以輕松通過日常能遇到的所有路況。

    維特拉的專業(yè)性并不僅僅在于時(shí)尚的外觀和強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，優(yōu)良的底盤也是不可或缺的一部分。維特拉前懸采用的常見的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸為扭轉(zhuǎn)梁式懸掛。

    維特拉的底盤設(shè)計(jì)也十分注重輕量化，其后差速器殼體及支架都采用了鋁合金材質(zhì)，強(qiáng)度加大的同時(shí)也減輕了車重。

    另外，維特拉在車底還加入了平整的塑料護(hù)板，可以很好的改善空氣動(dòng)力學(xué)特性，并且能夠防止行車過程碎石擊打到底盤。