也許寶馬6系并不像3系、4系那樣動感十足，也不像5系、7系那樣商務沉穩，但論到優雅格調，恐怕寶馬全系產品亦無出其右者。1976年，寶馬迎來了首款以6系命名的雙門跑車，經過多年的過往沉浮，新款6系至今仍然活躍在市場當中，并且增加了四門版車型，而寶馬6系自身的那份優雅，一直未變。本次實拍車型為2016款寶馬640i xDrive Gran Coupe，意為四門版本的四驅車型。
外觀：優雅代名詞
其實把車身上的組件拆分來看，寶馬6系的外觀具備了家族化設計的一切特點，標志性的雙腎進氣格柵、天使眼大燈，以及分裂式的尾燈設計都能證明這一點。但是，從修長的發動機艙，到順暢的車身線條比例，又明確的將寶馬6系與其他車型區分開來。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 寶馬6系四門 | 5007 | 1894 | 1403 | 2968 |
| 奔馳CLS級 | 4956 | 1881 | 1423 | 2874 |
| 奧迪A7 | 4982 | 1911 | 1412 | 2923 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
外觀小結：外觀方面，寶馬6系能夠散發出一種獨特的氣息，我們對大街上眾多3系、5系的造型已經過于熟悉，它們帶來的視覺新鮮度完全無法與寶馬6系相比。自然地，寶馬6系為你帶來的回頭率一定也不在話下。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
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作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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