[原創]

內飾用料上乘/配置高實拍東風日產西瑪

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: 王然 2016-04-23 00:00:41 來源：王然 發布于: 北京

第 3/3 頁：空間滿足日常需求: 第 1/3 頁：外觀：視覺中心低配19英寸輪圈第 2/3 頁：內飾方向盤搶眼第 3/3 頁：空間滿足日常需求

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運動車型的乘坐空間一般會比同級別的商務車型緊湊一些，這是因為前者要考慮到車輛的重心問題，而盡量將座椅向車輛中心靠攏。當然，決定一輛車的乘坐空間大小的主要因素是軸距。西瑪軸距2775mm，數值同天籟一樣，通過身高170cm的體驗者，我們可見西瑪后排空間已足夠滿足日常所需，而天籟則可能超出所需。

空間小結：集真皮和Alcantara材料于一身的座椅有非常好的承托效果和舒適性。后排的乘坐空間也基本夠用，倒是后排空調出風口沒有獨立溫控功能是讓人失望的。動力方面，作為一輛中型運動車型，僅配備186馬力的2.5升自然吸氣發動機會讓人產生懷疑：它能不能讓駕駛者盡興?不過有KYB避震，尺寸達到245/40 R19的普利司通搏天族RE050A輪胎，西瑪的操控性還是讓人期待的。

全文總結：從外形、內飾用料、配置等方面講，西瑪與天籟之間的距離非常明顯，這也是兩輛車攜手共闖中型車市場的基本條件。西瑪未正式上市，但已有消息指它的預售價在25.58-27.08萬之間，稍稍超了我的預期，可見天下沒有免費的午餐。騏達、軒逸、逍客能走量主要是因為它走主流路線，符合大多數消費者的需求。而西瑪不走常規路，挑戰中型運動車市場，也就是挑戰思鉑睿、君威GS等前輩所在的細分市場。然而細分市場的需求不旺盛在一定程度上使思鉑睿、君威GS交不出好的表現，所以說西瑪前面是存在客觀問題的，至于它能不能憑借超預期的內飾用料、超預期的配置創造好的成績，我們拭目以待。

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