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來(lái)一輛Coupe吧 與實(shí)用無(wú)關(guān)的任性之選

第 4/4 頁(yè):動(dòng)力及底盤懸掛對(duì)比
第 1/4 頁(yè):外觀設(shè)計(jì)或運(yùn)動(dòng)或優(yōu)雅第 2/4 頁(yè):內(nèi)飾品質(zhì)感均不錯(cuò)第 3/4 頁(yè):空間相差不多第 4/4 頁(yè):動(dòng)力及底盤懸掛對(duì)比
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    (五)動(dòng)力對(duì)比

    動(dòng)力方面,四輛車都采用了1.8L2.0L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中雷克薩斯RC的動(dòng)力數(shù)據(jù)最為突出,達(dá)到最大功率180kW(245Ps),最大扭矩350Nm,而奧迪A5雖然采用一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)但功率與扭矩與另外兩輛采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型差距并不大,在扭矩輸出方面甚至還要優(yōu)于另外兩輛對(duì)比車型。

動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)比較
項(xiàng)目參數(shù)/對(duì)比車型

奔馳C Coupe C200

寶馬420i時(shí)尚版

奧迪A5 35TFSI

雷克薩斯 RC 

鋒尚版

廠商指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元) 38.28 48.80 45.78 48.80
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) 2.0 2.0 1.8 2.0
進(jìn)氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
氣缸排列形式及汽缸數(shù) 直列四缸 直列四缸 直列四缸 直列四缸
供油方式 直噴 直噴 直噴 混合噴射
最大功率(kW) 135 135 130 180
最大馬力(Ps) 184 184 177 245
最大扭矩(Nm) 300 270 320 350
變速箱 7擋手自一體 8擋手自一體 8擋CVT 8擋手自一體
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    奔馳C Coupe C200

    C Coupe搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW(184Ps),最大扭矩300Nm,0-100km/h加速時(shí)間7.9s。最高車速235km/h。與這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款7擋手自一體變速箱。在四輛對(duì)比車型中它的動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)屬于中上水平。

奔馳(進(jìn)口)2016款奔馳C級(jí)Coupe這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW(184Ps),最大扭矩300Nm。

奔馳(進(jìn)口)2016款奔馳C級(jí)CoupeC Coupe為懷擋設(shè)計(jì),其搭載一臺(tái)7擋手自一體變速箱。

    寶馬420i時(shí)尚版

    420i同樣搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW(184Ps),最大扭矩270Nm,與其搭配的是一臺(tái)8擋手自一體變速箱。420i的扭矩輸出是四輛車中最低的,但動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)并不能完全代表它在實(shí)際駕駛中的動(dòng)力表現(xiàn)。動(dòng)力數(shù)據(jù)好也不一定就代表在實(shí)際駕駛中能有良好的動(dòng)力表現(xiàn),因?yàn)閷?shí)際駕駛中的動(dòng)力輸出感受和變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度,以及多方面因素都有關(guān)系。

寶馬(進(jìn)口)2014款寶馬4系雙門這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW(184Ps),最大扭矩270Nm。

寶馬(進(jìn)口)2014款寶馬4系雙門420i配備了一臺(tái)8擋手自一體變速箱。

    奧迪A5 35TFSI

    A5是四輛車中唯一搭載1.8L渦輪增壓的車型,其最大功率輸出130kW177Ps),最大扭矩320Nm0-100km/h加速時(shí)間為8.2s,最高車速為229km/h,與其匹配的是一臺(tái)8擋CVT變速箱。它雖然搭載一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)卻與三輛搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比車型沒(méi)有太大差距。甚至在扭矩輸出方面還要比搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的420i高出50Nm,比C200也高出20Nm

奧迪(進(jìn)口)2016款?yuàn)W迪A5雙門這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為130kW(177Ps),最大扭矩320Nm。

奧迪(進(jìn)口)2016款?yuàn)W迪A5雙門A5 35TFSI配備了一臺(tái)8擋CVT變速箱。

    雷克薩斯 RC 鋒尚版

    RC是四輛車中動(dòng)力表現(xiàn)最為優(yōu)秀的,其搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180kW245Ps)最大扭矩350Nm0-100km/h加速時(shí)間為7.5s,最高車速230km/h。與其搭配的是一臺(tái)8擋手自一體變速箱。RC相比另外兩輛搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型高出了45kW功率,這輛雷克薩斯RC的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)甚至已經(jīng)和寶馬328i上那臺(tái)高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了相同的水平。

雷克薩斯2016款雷克薩斯RC這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180kW(245Ps)最大扭矩350Nm。

雷克薩斯2016款雷克薩斯RCRC配備了一臺(tái)8擋手自一體變速箱。

    毋庸置疑,雷克薩斯RC在四輛車中擁有最好的動(dòng)力表現(xiàn),這也是它的一大優(yōu)勢(shì),另外三輛車和它在動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)方面都有一定差距,但還是那句話,數(shù)據(jù)并不代表一切,至于哪輛車的動(dòng)力輸出感受更適合你,只有在試駕過(guò)后才能得出結(jié)論。

    (六)底盤懸掛對(duì)比

    這四輛車在底盤懸掛方面各不相同,但都是傾向于更好操控表現(xiàn)的懸掛形式,驅(qū)動(dòng)形式方面,C Coupe420iRC都采用了前置后驅(qū)的形式,只有A5采用了前置前驅(qū)的形式。相對(duì)來(lái)說(shuō)一定是前置后驅(qū)的車型更具有駕駛樂(lè)趣,以及更好的操控性。

 

底盤轉(zhuǎn)向?qū)Ρ?/b>
車型

奔馳C Coupe C200

寶馬420i時(shí)尚版

奧迪A5 35TFSI

雷克薩斯 RC 

鋒尚版

驅(qū)動(dòng)方式 前置后驅(qū) 前置后驅(qū) 前置前驅(qū) 前置后驅(qū)
前懸掛類型 多連桿獨(dú)立懸架 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋 五連桿式獨(dú)立懸架 雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸掛類型 多連桿獨(dú)立懸架 多連桿獨(dú)立懸架 梯形連桿式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力
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    編輯點(diǎn)評(píng):四輛車雖然都是售價(jià)最低的入門款,但無(wú)論從哪方面來(lái)看它們都能讓人滿意,而四輛車當(dāng)中最值得推薦的車型當(dāng)屬奔馳C Coupe,因?yàn)樗鼰o(wú)論在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格與配置,還是動(dòng)力輸出方面,在四輛車中都處于中上水平,同時(shí)它的售價(jià)還是四輛車中最低的,擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。其他幾輛車也各具特點(diǎn),RC擁有四輛車中最大的動(dòng)力輸出。A5擁有不錯(cuò)的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出,中低速行駛時(shí)應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的加速力道,同時(shí)它搭載的8擋CVT變速箱還會(huì)帶來(lái)平順的動(dòng)力輸出感受。當(dāng)然,如果你更注重操控感受,420i則能更好地滿足你的需求。

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