(四)空間對(duì)比
東風(fēng)風(fēng)神 東風(fēng)A9 1.8T 自動(dòng)旗艦型
東風(fēng)A9的座椅采用NAPPA真皮包裹,其寬大厚實(shí)造型極為豪華,頂配版車(chē)型除配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)及加熱、座椅記憶等功能,還配有座椅按摩功能。后排座椅空間十分寬裕,同樣能夠提供極佳的舒適性,同時(shí)后排中央扶手臺(tái)上配備了功能豐富的按鍵,不僅可以操作后排座椅的功能,還可調(diào)節(jié)后排獨(dú)立空調(diào)。行李廂格局工整地板平坦,有良好的縱深空間,其容積達(dá)到了501L。
座椅采用NAPPA真皮包裹,其寬大厚實(shí)造型極為豪華。
廣汽 傳祺GA8 320T 至尊版
GA8的真皮座椅皮質(zhì)柔軟細(xì)膩,能夠提供非常舒適的乘坐感受,座墊及靠背中部的菱形格紋也顯得非常上檔次。后排座椅同樣非常舒適,而且舒適性配置也極為全面,后排中央扶手臺(tái)配備了控制面板,集成了空調(diào)、座椅和遮陽(yáng)簾等多種功能的按鍵,而在扶手臺(tái)的后方還帶有車(chē)載冰箱。行李廂的布局較為規(guī)整,有良好的縱深空間,而受懸掛影響行李廂內(nèi)部的橫向空間則略顯局促。
真皮座椅皮質(zhì)柔軟細(xì)膩,能夠提供非常舒適的乘坐感受。
北汽 紳寶D80 2.3T 豪華版
D80的座椅造型十分典雅,其真皮材質(zhì)較為柔軟,具有良好的舒適性。后排座椅同樣非常舒適,其乘坐空間較為充裕,并配備了中央扶手臺(tái)和三個(gè)座椅頭枕,同時(shí)在前排座椅的后部還配備了兩個(gè)液晶屏幕的車(chē)載電視。行李廂空間尚可,同樣有較好的縱深空間,而行李廂內(nèi)部的橫向空間表現(xiàn)一般。
(注:配圖為1.8T 舒適版,空間上與2.3T 豪華版并無(wú)差別。)
座椅造型十分典雅,其真皮材質(zhì)較為柔軟,具有良好的舒適性。
眾泰 Z700 1.8T 自動(dòng)公務(wù)型
在座椅方面,Z700采用真皮包裹,座墊及靠背的中間部分還使用了打孔皮拼接,其內(nèi)部填充物軟硬適中。后排座椅同樣采用打孔皮拼接的設(shè)計(jì),座墊有一定的長(zhǎng)度,對(duì)于長(zhǎng)途乘坐有良好的舒適性,同時(shí)乘坐空間也極為充裕,前排中央扶手臺(tái)的后方帶有獨(dú)立空調(diào)控制按鍵及旋鈕,后中央扶手臺(tái)帶有可調(diào)節(jié)多媒體音響的按鍵。行李廂格局十分規(guī)整,且地板平坦,同時(shí)后排座椅可支持4/6比例放倒,能夠擴(kuò)展出更多的載物空間。
后排座椅同樣采用打孔皮拼接的設(shè)計(jì),座墊有一定的長(zhǎng)度。
四款車(chē)的座椅都能夠提供非常舒適的乘坐感受,傳祺GA8與紳寶D80的座椅造型更加具有豪華感。在乘坐空間方面四款車(chē)也都極為充裕,相比之下東風(fēng)A9和傳祺GA8后排中央扶手臺(tái)的多功能按鍵更為豐富全面。四款車(chē)的行李廂都有良好的縱深空間,而受懸掛影響行李廂內(nèi)部的橫向空間均表現(xiàn)一般,同時(shí)紳寶D80與眾泰Z700的后排座椅均可按4/6比例放倒,能夠擴(kuò)展出更多的載物空間。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。