不僅有通過性 這些SUV有更好的公路性能

    [XCAR 導購 原創(chuàng)]

    北京車展拉開帷幕的前一天，寶馬X4 M40i在國內(nèi)正式上市，寶馬將更多的高性能車型引入國內(nèi)，說明中國的性能車細分市場正在走向成熟，需求量在逐步增長，這也說明人們在滿足對于汽車的一些基本需求后，對車輛的性能方面有了更高的要求。

    也許這輛定位于高性能SUV的X4 M40i已經(jīng)讓你有些心動，但先別急著下訂單。我們找來了幾輛與它定位相同的車型，也許這當中有更適合你的車型，看過之后再做決定也不遲。

    由于寶馬X4 M40i是最新推出的高性能SUV，所以我們此次選車的思路是以X4 M40i為基準，在定位相同的競品車型中選出在動力輸出、配置以及售價都較為相近的車型，進行一次全面的對比，讓你能夠選到一輛最適合自己的高性能SUV。參與到此次對比的車型分別為：寶馬X4 M40i、捷豹F-PACE 3.0L R-Sport運動版AWD、保時捷Macan S、奧迪SQ5。

    （一）外觀設計對比

    寶馬X4 M40i

    雖然X4 M40i定位于高性能SUV，但在外觀設計方面，它與普通版X4并沒有過于明顯的不同，只是配備了一套全新的空氣動力套件，和尺寸更大的輪圈，以及一些細節(jié)方面的變化。但即便如此，它的外觀看起來已經(jīng)充滿了運動氣息。

X4 M40i配備了全新的空氣動力套件，和尺寸更大的輪圈。

車尾與普通版X4沒有明顯區(qū)別，但車尾的M徽標說明了它的與眾不同。

    捷豹F-PACE 3.0L R-Sport運動版AWD

    圖片為首發(fā)限量版，與參與對比的3.0L R-Sport運動版AWD在前杠與輪圈樣式上有所不同，其他部分無明顯差異。

    作為捷豹的首款SUV車型，F(xiàn)-PACE的推出備受關注。在外觀設計方面，F(xiàn)-PACE沿襲了家族設計語言，并且在這輛SUV上得到了很好的詮釋，車頭看上去擁有極強的視覺沖擊力，向后收緊的車頂線條看上去更具運動感，并且有了幾分跑車的味道。

外觀設計方面，F(xiàn)-PACE沿襲了家族設計語言，并且得到了很好的詮釋。

向后收緊的車頂線條看上去更具運動感，并且有了幾分跑車的味道。

   保時捷Macan S 3.0T

    作為保時捷的第二款SUV，Macan與Cayenne一樣，推出之后就受到了人們的追捧，畢竟它的品牌效應，以及相比Cayenne更低的售價，再次降低了一輛保時捷的入門門檻。當然，除了品牌效應之外，它的性能與駕駛感受在同級之中也是數(shù)一數(shù)二的。雖然它是一輛SUV，但駕駛過后，你便能感受到它骨子里依舊傳承著保時捷的運動基因。

在四輛車中，Macan S的外觀看上去屬于較為低調(diào)的類型。

Macan S是四輛車中造型最為緊湊的。

    奧迪SQ5

    SQ5的外觀設計是四輛車中最為低調(diào)的，如果你不仔細打量的話，完全有可能認為它就是一輛普通版的Q5。但車頭和車尾的徽標、四出排氣、以及銀色的反光鏡殼，都展現(xiàn)著它的與眾不同。前葉子板上的V6T徽標，說明在它的發(fā)動機艙蓋下裝配的是一臺3.0L機械增壓發(fā)動機，這也是SQ5強勁動力的源泉。

如果你不仔細打量的話，完全有可能認為它就是一輛普通版的Q5。

車尾的四出排氣和SQ5徽標，是它與普通版Q5的不同之處。

    四輛車中捷豹F-PACE的外觀設計最為惹眼，具有很強的視覺沖擊力。雖然X4 M40i也同樣采用了較為運動的空氣動力套件，但給人整體感覺并不張揚，只是能感受到更強烈的運動氣息。而Macan S的外形也屬于相對低調(diào)的類型，這也是保時捷一貫的設計風格，即便是911車型在一眾跑車中也算是外觀設計較為低調(diào)的，但在低調(diào)的外觀下?lián)碛袃?yōu)異的操控性和強勁的性能，也是很多人喜歡它的原因。而外觀最為低調(diào)的當屬這輛和普通版看上去區(qū)別不大的SQ5，如果沒有注意到上文中提到的那些細節(jié)，你肯定會誤以為它只是一輛普通版Q5。