《單挑》中國隊長內(nèi)戰(zhàn) 哈弗H9vs北京80

    [XCAR 導購 原創(chuàng)]

    這陣子，一部以英雄主義為題材的好萊塢科幻大片席卷了全球的電影市場，火熱的票房再次證明了人們內(nèi)心中對英雄形象的熱情崇拜。而或許是從中看到了市場機遇，據(jù)傳以《美國隊長》的成功為榜樣的國產(chǎn)電影《中國隊長》也將在未來被搬上銀幕。而這樣的創(chuàng)作靈感恰好也與我們中國品牌車企的造車理念有些不謀而合。

    在學習借鑒了國外車企的先進設計技術(shù)之后，一大批有著“中國隊長”般形象特質(zhì)的中國品牌車型正準備在國民心目中迅速樹立起自己的英雄形象。這其中，哈弗H9與北京BJ80這兩位來自硬派越野SUV市場的大塊頭也確實具備了爭奪領導地位的實力。如此一來，我們不妨也讓熟悉的“英雄”各自站在“正邪”的對立兩方，來一場正面對抗。

    正所謂英雄所見略同，兩款車型的頂配版本都以“尊貴”命名。其中哈弗H9的7座版尊貴型售價27.28萬元，比起29.80萬元的北京BJ80自動尊貴型便宜了2.52萬元。

    （一）外觀對比

    H9的外觀保持了哈弗品牌的家族式設計。霸氣的前臉造型采用標志性的大尺寸鍍鉻進氣格柵，車身側(cè)部線條力量感十足，高大且威猛的視覺印象充分定義了其家族旗艦車型的產(chǎn)品地位。同時，前后保險杠護板與車側(cè)腳踏板等越野裝備也在滿足裝扮效果的同時提供了良好的功能性。

作為品牌旗艦車型，哈弗H9的外觀設計仍保持了鮮明的家族化特征。

哈弗H9的車身尺寸分別為4856/1926/1900mm，軸距達2800mm。

哈弗H9擁有28°的接近角、23°的離去角和206mm的最小離地間隙。

車尾設計較為保守，但修長的尾燈組依舊十分醒目。

    從北京BJ40到北京BJ80，設計一直是觀眾們討論最多的話題。這一次，北京80脫胎于奔馳G級的設計語言再次成為了人們關(guān)注的焦點。車頭方向，寬大立體的設計同樣帶來了較強烈的視覺沖擊力，并且令人倍感熟悉的頭燈組設計與家族式五孔進氣格柵的組合也沒有絲毫違和感。車身側(cè)面，簡潔利落的線條刻畫和方正的整體造型與奔馳G級如出一轍，而包括車尾的外掛式備胎與車側(cè)腳踏板等細節(jié)設計也基本照搬了奔馳G級。

脫胎于奔馳G級的外形，讓北京BJ80再次收獲了廣泛關(guān)注。

4765/1890/2005mm的長寬高和2800mm的軸距相比對手不落下風。

39°的接近角、33°的離去角和215mm的最小離地間隙是良好道路通過性的重要指標。

側(cè)開式尾門與外掛備胎同樣是忠于“原著”的設計元素。

    從外觀設計的角度來講，兩款車型都有著可以追溯的原型。只不過，一貫堅持自主發(fā)展道路的哈弗在H9的設計中融入了更多自主創(chuàng)新的元素。而師從于奔馳的北汽則在北京80的設計中徹底喪失了創(chuàng)新意識，從而刻意制造出自身與被效仿者之間格外緊密的聯(lián)系。