內飾設計:設計精致 需勤打理
如果你之前看過全新奔馳C級的內飾的話,那么你對奔馳C Coupe的內飾必然再熟悉不過了,奔馳C Coupe的內飾整體移植了原有奔馳C級的內飾設計。多材質的運用搭配,大量軟性材質的覆蓋包裹,雙縫線所流露出來的工藝情結,運動范的平底多功能真皮方向盤,許多方面都表現出奔馳品牌對車輛內飾的不斷追求,在目前運用奔馳全新內飾設計語言的車型當中,我們既可以感受到濃濃的復古風,卻又不顯得呆板,并且還具備一定的運動及工業氣息,將這多種元素融合到一起,就是奔馳最新的內飾設計理念。
內飾小結:當然,也并不是說奔馳C Coupe的內飾相比奔馳C級完全沒有改變,新車標配了原本需選配的車內氛圍燈和背光迎賓踏板。座椅的風格上也有所改變,奔馳C Coupe的前排座椅擁有更好的側面包裹性,可調性也有所提高,并且對后排乘客同樣照顧,并沒有因為車輛屬性的變化而有所怠慢。車內大量的高光面板的確會提高車內的整體質感,但該材質總歸還是太容易沾上指紋了,對付這種車內“指紋收集器”最好的方法就是常備一條軟毛巾,勤于打理。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。