作為一款軸距僅有2500mm的小型SUV，維特拉內部乘坐空間并不屬于寬裕的一類，不過舒適的座椅和盡量壓榨的空間對于5人出行來說也并不會感到壓抑。儲物空間方面，作為一款日系車型，維特拉車內大大小小的儲物空間依舊一應俱全。
在動力方面，維特拉這次所推出的精英四驅版車型依舊搭載了之前已經出現的那臺1.4T這款發動機，最大功率為140Ps/5500rpm，峰值扭矩為220Nm/1700-4000rpm，與之匹配的為6速手自一體變速器。
空間、動力小結：雖然說維特拉受限于成本與價位的問題并沒有電動真皮座椅，但是織物座椅的舒適性表現的非常不錯，而且紅色的紋繡字母還是能帶來一定的運動視覺效果。乘坐空間也在僅有的尺寸里盡量滿足于乘客，而儲物空間已經是日系品牌共有的優點，不需多表。動力方面，新增的維特拉依舊提供了1.4T發動機，搭配6速手自一體變速箱，動力不是問題。
編輯點評：長安鈴木維特拉新上市的兩款SUV車型均帶有四驅功能，在此之前維特拉車型具有四驅能力的僅有頂配車型，所以其目的非常明顯，就是要擴張四驅版車型的數量，的確在此之前，對于這款硬派小型SUV，很多消費者都對其四驅能力頗為喜愛，但是礙于這套系統只存在于售價15.98萬元的頂配車型所以望而卻步，但是現如今新增加的兩款四驅車型售價分別為：14.38/14.98萬元，下調門檻這件事情對于消費者而言一定是喜聞樂見的事情。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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