與外觀一樣，xEV260的內飾自然也是基于新圣達菲打造而來，不過華泰新能源在xEV260的內飾中并沒有加入在外觀中運用的那種藍色元素，所以第一眼看過去并不會意識到這是一款純電動車型。當然區別還是有的：xEV260采用了科技感更強的全液晶儀表盤替代了新圣達菲的傳統儀表盤。
作為內飾中與燃油版新圣達菲的主要區別，這塊10寸的多功能彩色液晶儀表盤屬于全系標配的配置。
xEV260沿用了華泰新圣達菲的TIVI智能信息系統，該系統功能強大，并且具有車載WIFI功能，顯示效果也非常不錯。但其實際使用感受卻因為反應速度和系統軟件設計而打了折扣，使用過程中點擊程序之后卡頓的現象十分明顯，另外，開機啟動速度也不太理想，仍有很大改進余地。
內飾小結：雖然內飾上的變化不多，但改用全液晶儀表盤顯然更符合純電動車型的定位。另外在安全配置上，xEV260也算是比較豐富的：車身穩定系統、車道偏離、車速感應自動落鎖、后排車門兒童安全門鎖、前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾等等，其中車道偏離、前排側氣囊、側氣簾是此次實拍的尊貴型所獨有的配置。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了?。?！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
00:56
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