基于以上理論知識的儲備,編輯決定親自體驗一下車內的乘坐空間,對于編輯這樣身材比較小巧的女性來說,Smart forfour的空間足夠日常使用,所以這款小車也被編輯稱為閨蜜出行的利器。另外,以下是嚴肅的測試環節,除了大腿,還有點兒別的。
編輯一人當然不能代表所有購買Smart forfour的消費者,所以就找來了另外三名同事,一起來對這款車的乘坐空間做一個專業的測試,為了保證貼近實際用車情況,四位體驗者具備了高、矮、胖、瘦、男、女,這幾種不同的情況。
從體驗者的表情來看,Smart forfour乘坐四人問題不大,不過如果是長時間乘坐,由于后排空間較小,所以會增加疲憊感。后排的兩位乘客也表示有點兒無奈。
編輯點評:經過對Smart forfour空間的詳細測試,首先要肯定它的儲物空間,麻雀雖小,五臟俱全,雖然儲物格的容積有限,但至少水杯、眼鏡、硬幣、卡片都各有各的位置。乘坐空間方面,Smart forfour似乎更適合身材嬌小的女同胞們的閨蜜聚會,如果是四個壯漢的話,后排會比較局促,坐姿也會受到限制。不過需要提出表揚的是,這款四個座位的Smart的確要比之前的Smart fortwo更具實用性。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。