跨界玩出新花樣 各級別出彩跨界車推薦

　　推薦車型三：斯巴魯傲虎

　　廠商指導售價區間：28.98-35.98萬元

　　車型特點：實用度爆表，跨界旅行車老牌勁旅。

　　斯巴魯從90年代就開始著手于跨界車，算起來也有20年的歷史了。早期的傲虎與力獅算是同一車系的不同產品，那時候傲虎還只能算是旅行車。隨著時間的推移，傲虎不但獨立成為了一個新的車系，跨界的風格也越來越明顯。現款傲虎屬于第五代車型，在外觀方面與力獅有很多相似點，也只能說是相似，因為眾多的銀色護板以及黑色包圍再也不會讓人認為這只是一臺旅行車。中型SUV的定位搭配低矮的身姿給我們傳達了這樣的聲音：真正的跨界就是要成為一個全能的選手。

眾多的銀色護板以及黑色包圍再也不會讓人認為這只是一臺旅行車。

　　傲虎的內飾簡潔明了，除了方向盤和幾個旋鈕之外，幾乎充斥著平直的線條。但是處理起來并不死板，反倒是給人一種嚴謹且富有層次感的視覺效果。中控臺采用了大量的軟質材料包裹，原裝進口的工藝品質也是傲虎引以為傲的地方。儀表盤的背光顏色會隨著駕駛模式而變化，厚實的方向盤也更符合一臺SUV跨界車的定位。

傲虎的內飾簡潔明了，除了方向盤和幾個旋鈕之外，幾乎充斥著平直的線條。

　　在空間方面，即使傲虎不屬于傳統的SUV，頭部空間也依然不屬于其他競爭對手。而較長的車身也讓傲虎的腿部空間得到保證。作為斯巴魯品牌的高端車型，傲虎在后排的處理上也有非常大的努力，除了豐富的配置和儲物空間之外，舒適度也絲毫不比轎車差。傲虎最大的特點便是平整的行李廂了，常規狀態下就擁有超過500L的容積，平時幾乎完全不會影響到第二排的座椅。如果將第二排座椅放倒，那行李廂的空間將得到更大的提升，除了極限越野之外，我想不到什么是傲虎做不到的。

在空間方面，即使傲虎不屬于傳統的SUV，頭部空間也依然不屬于其他競爭對手。

　　斯巴魯傲虎搭載了兩款不同的發動機，其中2.5L水平對置自然吸氣發動機是斯巴魯的傳統動力總成，而2.0L水平對置渦輪增壓發動機則是專門為了順應中國市場而研發的。其中2.5L自然吸氣發動機最大功率為129kW（175Ps）/5800rpm，最大扭矩為235Nm/4000rpm，另一臺2.0L渦輪增壓發動機的數據更加出色，最大功率達到了177kW（241Ps）/5600rpm，最大扭矩更高達350Nm/2400-3600rpm。變速箱則使用了斯巴魯自行研發的縱置CVT無級變速箱。

2.5L自然吸氣發動機最大功率為129kW（175Ps）/5800rpm，最大扭矩為235Nm/4000rpm。

傲虎全系車型均采用了自行研發的縱置CVT無級變速箱。

　　斯巴魯傲虎作為跨界車領域里的老牌勁旅，硬實力自然不在話下。出色的空間，強勁的動力，以及斯巴魯在性能方面獨到的見解讓傲虎成為了一個稱職的全能運動員。為中國市場做出的努力讓我們看在眼里，這樣一款人見人愛的多面手自然成為了中級跨界車的領跑者。