激流勇進 全新BMW X1/NX/Q5 對比導購

　　雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版

　　外觀設計：

　　圖片為“雷克薩斯NX 2015款 200 全驅 鋒尚版”與“雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版”外形略有不同，還望見諒。

　　雷克薩斯NX200t在外觀方面采用了家族式前臉設計，更加粗壯的鍍鉻前格柵，犀利的前大燈與箭頭狀的前LED燈分離，使整個前臉更具有攻擊性。車身的線條非常的凌厲，有點類似切割的風格。尾燈燈組采用了家族經典的L型組合設計，并加入了LED光源，與前部燈組L型設計做到了很好的呼應。就外形設計來看，雷克薩斯NX200t明確的鎖定了年輕的購車群體，如此犀利的造型想必一般人無法輕易駕馭。

　　內飾設計：

　　雷克薩斯NX200t營造出了很強的科技感。三輻式多功能方向盤采用真皮打孔設計手感相當不錯，雷克薩斯NX采用自發光式儀表盤，集成了多功能信息顯示屏，可顯示車輛設定、里程、駕駛輔助設定、平均油耗等信息。細節方面多處都采用了銀色的裝飾，對于質感的營造帶來不亞于全新BMW X1的表現。車內采用皮質材料覆蓋的位置全部采用雙縫線處理，中控區巧妙的以菱形劃分出兩個區域，設計感頗強。

　　雷克薩斯NX200t在配置方面的表現，同樣也被全新BMW X1所壓制。如：車道偏離預警、空氣懸架、可變轉向比、自動泊車、HUD抬頭顯示、座椅加熱、座椅記憶等功能均沒有裝載。可見全新BMW X1在配置上用盡了功夫，給予豪華中級SUV市場中的兩員猛將足夠的暴擊。

　　空間方面：

　　雷克薩斯NX200t的座椅整體包裹性還是不錯的，前排座椅配備電動調節，駕駛席一側為10向電動調節，可以令駕駛者調節至最佳坐姿。但在空間上，雷克薩斯NX200t僅2660mm的軸距很難讓人對其內部空間有著多大的期望，但后排座椅采用了長坐墊設計，實際乘坐時給人不錯的體驗，靠背設計為可調式，同時后排地板沒有明顯的凸起，在乘用舒適性上的塑造還是令人滿意的。

　　后備廂方面，在不放到第二排座椅的情況下，還是可以輕松應對一般家庭的載物需求的，但若需要搭載較大行李物品的時候，就要考慮將第二排座椅放倒，獲取更大的儲物空間了。

　　動力系統：

　　動力方面，雷克薩斯NX200t所配備的這臺全新的2.0升雙渦管渦輪增壓發動機的編號為8AR-FTS，最大功率為175kW/4800-5600rpm，最大扭矩為350Nm/1650-4000rpm的動力輸出。

　　該車配備的是6速手自一體變速器，換擋過程十分平順，可以為乘用人員提供很好的舒適性，同時也能很好的兼顧車輛的燃油經濟性。

　　小結：

　　通過上文豪華入門級SUV全新BMW X1與豪華中級SUV奧迪Q5與雷克薩斯NX200t低配車型的對比，我們不難看出，在相仿的價格區間，全新BMW X1已經具備威脅豪華中級SUV的實力。若論性價比，全新BMW X1則覆蓋了20-40萬多種人群，且提供了更多的配置以供選擇，對于關注豪華中級SUV低配車型的用戶來說，全新BMW X1則帶來了更高的性價比表現。