空間與動力:全新四缸渦輪增壓發(fā)動機
718 Boxster為雙門雙座跑車,配備運動型電動座椅,可進行14向調(diào)節(jié)。基礎配置配備座椅加熱功能,座椅通風和座椅記憶需要選裝。座椅設置得非常低矮,這也使得駕駛者的頭部以上有著不錯的空間余量。
儲物空間展示
動力系統(tǒng)是此次改款的重頭戲。718 Boxster使用一臺全新研發(fā)的水平對置渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率184kW(250Ps)/6500rpm,最大扭矩310Nm/1850-5000rpm,官方0-100km/h加速時間5.6秒,動力水平相比舊款的2.7L自然吸氣發(fā)動機有所提升。
空間與動力小結(jié):對于718 Boxster來說,空間并不是重點,它的前后兩個行李廂足夠滿足日常使用。此次改款的重點幾乎都圍繞在全新的四缸發(fā)動機上,官方宣稱新車擁有更好的動力水平和更低的油耗,至于排氣聲浪、震動抑制等其他指標則需要試駕之后才能知曉。
全文小結(jié):保時捷一直專注于駕駛,這在718 Boxster身上體現(xiàn)得淋漓盡致。此次改款,外形和內(nèi)飾設計方面的變化并不是重點,保時捷把絕大多數(shù)精力都放在研發(fā)這臺全新的水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機上面。四缸發(fā)動機回歸到這臺再次命名為“718”的新車身上,乘著渦輪增壓的大潮,讓Boxster車系煥發(fā)出全新的色彩。從這個意義上來說,718 Boxster不僅承載著前輩的榮耀,更是一個嶄新的開始。
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紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
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時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。