必爭(zhēng)之地風(fēng)云再起 四款緊湊級(jí)SUV對(duì)比

　　（二）內(nèi)飾對(duì)比

　　2016款一汽豐田RAV4榮放 2.0L CVT兩驅(qū)舒適版

　　內(nèi)飾方面新款車型與老款的樣式基本一致，主要變化在于新造型的雙環(huán)式儀表盤，配置方面的提升也不小。不對(duì)稱設(shè)計(jì)的中控臺(tái)使用了較多軟質(zhì)材料，視覺效果也非常不錯(cuò)。只是多媒體區(qū)域的各種按鍵及旋鈕稍顯老氣。

內(nèi)飾方面新款車型與老款的樣式基本一致，主要變化在于新造型的雙環(huán)式儀表盤，配置方面的提升也不小。

　　2015款東風(fēng)本田CR-V 2.4L 兩驅(qū)豪華版

　　CR-V采用了比較規(guī)矩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。向兩側(cè)延伸的中控臺(tái)造型拉伸了車內(nèi)的橫向視覺，搪塑材質(zhì)加入了縫線處理的設(shè)計(jì)能夠獲得不錯(cuò)的質(zhì)感。大尺寸的儀表盤視覺效果不錯(cuò)，但是中央的行車電腦顯示屏就顯得比較小了。

CR-V采用了比較規(guī)矩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。向兩側(cè)延伸的中控臺(tái)造型拉伸了車內(nèi)的橫向視覺，搪塑材質(zhì)加縫線處理的設(shè)計(jì)能夠獲得不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　2015款長(zhǎng)安福特翼虎 1.5GTDi 兩驅(qū)風(fēng)尚版

　　翼虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)營(yíng)造出了很好的時(shí)尚與科技氛圍，并且內(nèi)飾整體的用料也十分考究，在中控臺(tái)以及門板上方等處，均采用軟質(zhì)材料覆蓋。多功能方向盤采用四輻式設(shè)計(jì)，控制鍵在粗壯的方向盤上顯得很小巧。雙炮筒式的儀表盤色調(diào)很搶眼，顯示信息也比較全面。

翼虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)營(yíng)造出了很好的時(shí)尚與科技氛圍，并且內(nèi)飾整體的用料也十分考究，在中控臺(tái)以及門板上方等處，均采用軟質(zhì)材料覆蓋。

　　2016款上汽大眾途觀 300TSI 手自一體舒適版 前驅(qū)

　　途觀的內(nèi)飾部分與外觀設(shè)計(jì)吻合度很高，同樣充滿了圓潤(rùn)的線條。與六代高爾夫相同的三輻式方向盤擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，多功能按鍵也讓日常使用的便利度得到了提升。出風(fēng)口造型非常獨(dú)特，雙圓型的設(shè)計(jì)很像是借鑒了風(fēng)洞的造型，各處的做工用料也擁有不錯(cuò)的質(zhì)感。

途觀的內(nèi)飾部分與外觀設(shè)計(jì)吻合度很高，同樣充滿了圓潤(rùn)的線條。

    內(nèi)飾方面，四款車型都處于合資品牌重點(diǎn)關(guān)注的地位，因此在做工用料方面都下了不少功夫。而設(shè)計(jì)層面上，兩個(gè)日系品牌的處理更加老道，途觀在這一點(diǎn)上也是顯得有一點(diǎn)落伍了。

　　（三）配置對(duì)比

　　配置方面，四款車型都擁有比較全面的安全配置，各車型也都有比較突出的地方。比如RAV4榮放在內(nèi)部配置上占據(jù)上風(fēng)，翼虎在全景天窗等外部配置上有所領(lǐng)先，途觀和CR-V則是出于比較平均的狀態(tài)。像車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置在四款車上都可以見到，所以在駕駛操控方面四款車都是比較勢(shì)均力敵的，下面我們來看一下它們?cè)诟黜?xiàng)配置上的具體差異。

    通過對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)，四款車型雖然都不算是車系中較高配置的車型，但是基礎(chǔ)配置都配備得相當(dāng)齊全，而差異性也在配置上得到了體現(xiàn)。對(duì)操控影響較大的配置在四款車上均得到配備，而舒適性配置也是各有優(yōu)勢(shì)，沒有哪一臺(tái)車有明顯落后。因此在配置上四款車再一次達(dá)到了較為接近的水平。