[XCAR 導購 原創]
最近,隨著里約奧運會的舉辦,運動以及體育競技成為了人們茶余飯后的談資。而就在奧運會開幕前夕,一場由愛卡汽車和《汽車導購》雜志聯合舉辦的汽車運動會也悄然拉開帷幕。
如果把參與到此次汽車運動會的車輛比做運動員,那它們都算得上是運動健將,既有良好的運動天賦與成績,還有很高的顏值和大量粉絲,個個都算得上是明星選手。
參與到此次汽車運動會的共有10款車型,分別為:蘭博基尼Huracan LP600-4、奧迪R8 Performance、賓利GT3-R、奔馳 AMG GT S、寶馬i8、奧迪RS6 Avant、保時捷911 Carrera S、奔馳C63 S AMG、雷克薩斯RC F、寶馬M2,它們的總價超過了2165萬元,排量相加達到36.9L,共75個氣缸,4630Ps功率、5935Nm扭矩,勢必會為我們帶來一場振奮人心,激情且富有樂趣的盛宴。在這次汽車運動會開始之前,僅僅是車輛陣容的曝光,就已經讓我們充滿了期待。
既然是運動會,就會有比賽規則和比賽項目,這些項目能夠全面的考驗車輛的運動性能。比賽規則為愛卡汽車和《汽車導購》兩支參賽隊,取全部參與車型排量總和37 L的一半為基準,兩支參賽隊需要在候選車型中各選5輛加入自己戰隊,并需各自達到18 L以上的排量限制。滿足排量要求的全部車型選定后,雙方有權利從對方陣營中取得任意一輛車,并且不受單車及總排量的限制,由此選定本組的全部參賽車輛。
經過一番選擇后,雙方車輛分組情況為:
愛卡汽車隊:
奔馳C63 S AMG、寶馬M2、奧迪R8 Performance、雷克薩斯RC F、賓利GT3-R,其中寶馬M2本屬于《汽車導購》隊;
《汽車導購》隊:
奔馳 AMG GT S、寶馬i8、奧迪RS6 Avant、蘭博基尼Huracan LP600-4、保時捷911 Carrera S,其中寶馬i8本屬于愛卡汽車隊;
比賽項目共分為三項,分別為:趣味競速、0-400m加速以及接力賽。
趣味競速
趣味競速是個刺激又充滿懸念的比賽項目,比賽中,裁判會記錄兩支參賽隊所有車型跑完整個賽道計時圈用時之和,以分出勝負。其中,賽道的三個彎角處會設置投籃項目,并由同組的副駕駛完成投籃,比賽過程中,正副駕駛員必須系緊安全帶且不能下車,否則視為犯規并接受加時處罰。該項目不僅考驗車手的賽道駕駛技術及車輛性能,更要求車手對于車身姿態有更精準的把握,同時,副駕駛完成投籃的時間也成為能否取勝的關鍵。
0-400m加速
所有參賽車型在裁判設定的起點,從靜止加速到達終點線的計時為最終成績,總用時較少的隊伍獲勝。對于所有參賽車輛來說,直線加速成績都是動力輸出與變速箱匹配的直觀體現,無論你鐘情于自吸發動機的酣暢淋漓,還是更青睞渦輪增壓發動機的排山倒海,在計時器面前,只有沖線時的成績才能說明一切。
接力賽
每隊根據自身駕駛水平及車輛特性自選三輛車來參賽,前一棒選手要拿好下一棒選手的車鑰匙,三輛車同時在起跑線處準備,在前一輛車跑完一個計時圈,并在終點指定區域停穩后,車手要跑到下一棒車輛旁,轉交車鑰匙,此時下一棒選手點火、發車,并完成自己的計時圈,整個過程中不停表,以團隊總用時為最終成績,而如果觸碰賽道中為安全而碼放的錐桶,會有相應的罰時。
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