拼顏值秀肌肉 一場屬于汽車的運動會

　　[XCAR 導購 原創(chuàng)]

　　最近，隨著里約奧運會的舉辦，運動以及體育競技成為了人們茶余飯后的談資。而就在奧運會開幕前夕，一場由愛卡汽車和《汽車導購》雜志聯(lián)合舉辦的汽車運動會也悄然拉開帷幕。

　　如果把參與到此次汽車運動會的車輛比做運動員，那它們都算得上是運動健將，既有良好的運動天賦與成績，還有很高的顏值和大量粉絲，個個都算得上是明星選手。

　　參與到此次汽車運動會的共有10款車型，分別為：蘭博基尼Huracan LP600-4、奧迪R8 Performance、賓利GT3-R、奔馳 AMG GT S、寶馬i8、奧迪RS6 Avant、保時捷911 Carrera S、奔馳C63 S AMG、雷克薩斯RC F、寶馬M2，它們的總價超過了2165萬元，排量相加達到36.9L，共75個氣缸，4630Ps功率、5935Nm扭矩，勢必會為我們帶來一場振奮人心，激情且富有樂趣的盛宴。在這次汽車運動會開始之前，僅僅是車輛陣容的曝光，就已經(jīng)讓我們充滿了期待。

　　既然是運動會，就會有比賽規(guī)則和比賽項目，這些項目能夠全面的考驗車輛的運動性能。比賽規(guī)則為愛卡汽車和《汽車導購》兩支參賽隊，取全部參與車型排量總和37 L的一半為基準，兩支參賽隊需要在候選車型中各選5輛加入自己戰(zhàn)隊，并需各自達到18 L以上的排量限制。滿足排量要求的全部車型選定后，雙方有權(quán)利從對方陣營中取得任意一輛車，并且不受單車及總排量的限制，由此選定本組的全部參賽車輛。

　　經(jīng)過一番選擇后，雙方車輛分組情況為：

　　愛卡汽車隊：

　　奔馳C63 S AMG、寶馬M2、奧迪R8 Performance、雷克薩斯RC F、賓利GT3-R，其中寶馬M2本屬于《汽車導購》隊；

　　《汽車導購》隊：

　　奔馳 AMG GT S、寶馬i8、奧迪RS6 Avant、蘭博基尼Huracan LP600-4、保時捷911 Carrera S，其中寶馬i8本屬于愛卡汽車隊；

　　比賽項目共分為三項，分別為：趣味競速、0-400m加速以及接力賽。

　　趣味競速

　　趣味競速是個刺激又充滿懸念的比賽項目，比賽中，裁判會記錄兩支參賽隊所有車型跑完整個賽道計時圈用時之和，以分出勝負。其中，賽道的三個彎角處會設置投籃項目，并由同組的副駕駛完成投籃，比賽過程中，正副駕駛員必須系緊安全帶且不能下車，否則視為犯規(guī)并接受加時處罰。該項目不僅考驗車手的賽道駕駛技術(shù)及車輛性能，更要求車手對于車身姿態(tài)有更精準的把握，同時，副駕駛完成投籃的時間也成為能否取勝的關鍵。

　　0-400m加速

　　所有參賽車型在裁判設定的起點，從靜止加速到達終點線的計時為最終成績，總用時較少的隊伍獲勝。對于所有參賽車輛來說，直線加速成績都是動力輸出與變速箱匹配的直觀體現(xiàn)，無論你鐘情于自吸發(fā)動機的酣暢淋漓，還是更青睞渦輪增壓發(fā)動機的排山倒海，在計時器面前，只有沖線時的成績才能說明一切。

　　接力賽

　　每隊根據(jù)自身駕駛水平及車輛特性自選三輛車來參賽，前一棒選手要拿好下一棒選手的車鑰匙，三輛車同時在起跑線處準備，在前一輛車跑完一個計時圈，并在終點指定區(qū)域停穩(wěn)后，車手要跑到下一棒車輛旁，轉(zhuǎn)交車鑰匙，此時下一棒選手點火、發(fā)車，并完成自己的計時圈，整個過程中不停表，以團隊總用時為最終成績，而如果觸碰賽道中為安全而碼放的錐桶，會有相應的罰時。