競爭力十足 成都車展風行菱智F500靜評

　　[XCAR 2016成都車展 原創]

　　東風風行菱智作為國內最早進軍MPV市場的中國品牌車型之一，自2001年上市以來，憑借著不錯的產品實力以及良好的用戶口碑，至今一直都保持著不錯的銷售勢頭。不過隨著汽車消費群體逐漸年輕化，設計上略顯中庸的現款菱智顯然已經很難再對年輕一代的消費者產生很大吸引力，廠商也似乎也意識到了這一點，于是在本屆成都車展上，東風風行為大家帶來了的菱智家族的全新成員-菱智F500。據悉，東風風行菱智F500是一款針對中高端MPV市場研發的全新產品，整體設計也要更加的年輕商務化，新車正式上市后將與現款菱智M3、M5組全新的家族產品布局。[圖/文：劉凱]

　　外觀：全新家族設計更大氣

　　東風風行菱智F500的整體設計要更加的主流、大氣，全新的外形讓它與現款在售款菱智很好的區分開來，造型方面與家族的CM7等車型更加接近，給人的感覺大氣穩重，同時又不失精致，有向中高端MPV質感靠攏的既視感。

全新的外觀設計與現款菱智很好的區分開來，整體的造型向定位更加高端的CM7靠近，菱角分明的車身造型顯得十分大氣，這樣的改動也更容易吸引到現如今主流消費群體的目光。

寬大的梯形鍍鉻進氣格柵采用了全新的家族式設計，看上去很夸張，但放在MPV車型上卻并不會突兀，反而襯托出了東風風行菱智F500大氣穩重的外形特點。

大燈的采用的是傳統鹵素光源，上方的轉向燈采用了分體式的設計，看上去非常有特點，而內部的U型鍍絡裝飾件則不免讓人聯想到了大眾旗下的日行燈設計元素。

東風風行菱智F500配備有前霧燈，圓形的霧燈設計比較常規，霧燈旁邊采用了鍍絡材質進行裝飾，提升了整體的精致感。

車身側面的設計非常簡潔，屬于一貫的MPV車型風格，后座的車窗不能直接打開，只能通過里面的卡扣開啟一條透氣的縫隙。

單側滑門的設計在菱智F500上得以保留，不用擔心車位太窄而打不開車門，這樣的設計具有著很高的實用性。

外翻式的門把手采用了與車漆顏色一致的設計，不過當下非常流行的無鑰匙進入功能依然沒能出現在菱智F500上。

兩側的外后視鏡設計與老款車型保持一致，黑色的塑料外殼在現在看來略顯過時，如果能采用與車身漆面一致的設計，美觀度會有所提升。

貫穿式的尾燈設計應該算得上是尾部一大亮點，方方正正的尾部造型顯得非常厚重，符合這個級別車型應有的氣質。

尾燈延續了現款在售車型的設計，造型方面中規中矩，雖說談不上多有設計感，但這類車型的買家我想也并不會太過于在意這點。

不要被后面這四顆類似雷達探頭的設計給騙了，這其實只是預留給消費者后期加裝倒車雷達的口而已，原廠車型上其實并沒有這項配置。

雖然沒有配備倒車雷達，但我們在菱智F500上面卻驚奇的發現了倒車影像功能，對于這樣一臺大家伙來說，這項配置個人認為還是非常重要的。

輪轂的設計給人感覺還是比較時尚的，實拍車型所配備的是玲瓏牌輪胎，輪圈的規格為215/60 R16。

　　外觀小結：菱智F500的全新外觀設計更符合現如今主流消費群體的審美，在這個看臉的時代，菱智F500在外觀方面的改動應該會吸引到更多的消費者青睞。