(五)動力對比
在動力方面,四款兩廂小型車均搭載了自然吸氣發(fā)動機(jī),其中致炫、飛度和樂風(fēng)RV采用了排量為1.5L的發(fā)動機(jī),而POLO則使用了1.4L發(fā)動機(jī)。要論動力表現(xiàn),當(dāng)屬飛度最為出色,這臺L15B2的1.5L發(fā)動機(jī),最大功率96Kw(131Ps),最大扭矩155Nm。
| 動力對比 | ||||
| 車型 | 廣汽豐田 2016款YARiS L 致炫 1.5E CVT魅動版 | 廣汽本田 2016款飛度 1.5L CVT LXS舒適天窗版 | 上汽大眾 2016款POLO兩廂 1.4L 自動風(fēng)尚版 | 上汽通用雪佛蘭 2016款樂風(fēng)RV 1.5L 自動智行版 |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5L自然吸氣 | 1.5L自然吸氣 | 1.4L自然吸氣 | 1.5L自然吸氣 |
| 最大馬力(Ps) | 107 | 131 | 90 | 113 |
| 最大功率(kW) | 79 | 96 | 66 | 83 |
| 最大扭矩(Nm) | 140 | 155 | 132 | 141 |
| 變速箱 | CVT無級變速箱 | CVT無級變速箱 | 6擋自動變速箱 | 4擋手自一體變速箱 |
| 工信部油耗(L/100km) | 5.4 | 5.3 | - | 5.6 |
| 發(fā)動機(jī)自動啟/停 | ● | - | - | ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
廣汽豐田 2016款YARiS L 致炫 1.5E CVT魅動版
新致炫在動力方面搭載了一臺代號為7NR-FE的1.5L發(fā)動機(jī),最大功率79kW(107Ps),最大扭矩140Nm,這臺7NR-FE發(fā)動機(jī)在國內(nèi)進(jìn)行組裝,而且還配有發(fā)動機(jī)自動啟/停技術(shù)。傳動方面,新車匹配了CVT無級變速箱。
新致炫搭載了動力表現(xiàn)中規(guī)中矩的1.5L發(fā)動機(jī)。
廣汽本田 2016款飛度 1.5L CVT LXS舒適天窗版
廣汽本田飛度在動力上依然搭載了L15B2 1.5L發(fā)動機(jī),最大功率96Kw(131Ps),最大扭矩155Nm,并采用了缸內(nèi)直噴的供油方式,可在一定程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動方面,該車使用的是CVT無級變速箱。
飛度為消費(fèi)者提供了動力最為充足的1.5L發(fā)動機(jī)。
上汽大眾 2016款POLO兩廂 1.4L 自動風(fēng)尚版
EA211發(fā)動機(jī)想必大家并不陌生吧!這臺EA211 1.4L發(fā)動機(jī)依然出現(xiàn)在POLO上,最大功率66kW(90Ps),最大扭矩132Nm,匹配了6擋自動變速箱。雖然與其它三款車型相比,其動力表現(xiàn)占有劣勢,但是足以滿足大家日常所需。
POLO所使用的1.4L發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)平平,但足以滿足日常使用。
上汽通用雪佛蘭 2016款樂風(fēng)RV 1.5L 自動智行版
樂風(fēng)RV在動力上提供了一臺1.5L發(fā)動機(jī),最大功率83kW(113Ps),最大扭矩141Nm,匹配的是4擋手自一體變速箱。樂風(fēng)RV在動力方面的表現(xiàn)在三款車型中屬于中上游水平,足以滿足日常所需,而且還配有發(fā)動機(jī)自動啟/停技術(shù)。
樂風(fēng)RV采用的是1.5L發(fā)動機(jī),動力輸出較為強(qiáng)勁。
(六)底盤對比
在底盤方面,四款代步兩廂車均為前置前驅(qū)車型,并且前懸掛也都是麥弗遜式獨(dú)立懸掛。在后懸掛方面,新致炫、飛度及POLO采用了扭力梁式非獨(dú)立懸掛,而樂風(fēng)RV使用了扭桿梁式非獨(dú)立懸掛。
| 底盤對比 | ||||
| 車型 | 廣汽豐田 2016款YARiS L 致炫 1.5E CVT魅動版 | 廣汽本田 2016款飛度 1.5L CVT LXS舒適天窗版 | 上汽大眾 2016款POLO兩廂 1.4L 自動風(fēng)尚版 | 上汽通用雪佛蘭 2016款樂風(fēng)RV 1.5L 自動智行版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭桿梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
編輯點(diǎn)評:綜合來看,飛度的成績有目共睹,動感時尚的外觀與充足的動力為駕駛員帶來了不少駕駛樂趣,而豐富的功能與寬裕的空間則提升了不少用車質(zhì)量。而現(xiàn)款致炫,經(jīng)過優(yōu)化之后,外觀更為時尚,配置也有所提升,足以滿足日常需求。POLO與樂風(fēng)RV雖然實(shí)力一般,但是各有優(yōu)點(diǎn),其中,POLO配置較為豐富,樂風(fēng)RV實(shí)力表現(xiàn)平均,因而這兩款車型也可為消費(fèi)者提供舒適的體驗(yàn)。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。