[XCAR 導購 原創]
前言:就在今年國慶節前夕(2016年9月24日),由廣汽三菱國產的歐藍德宣布正式上市銷售,可謂是引發了日系合資品牌緊湊級SUV領域里的新一輪爭斗。面對這個圈子里包括RAV4榮放、CR-V以及奇駿在內的諸多早已國產化的熱門車型,新近上市的國產歐藍德究竟憑借什么立足?在本篇文章中,就讓我們來一起探討一下吧。
本著公平的原則,我們從上面提到的這四款日系合資品牌緊湊級SUV中,挑選出了指導售價大致相當的四個型號來進行對比。它們分別是:2016款廣汽三菱歐藍德2.4L四驅7座豪華版、2016款一汽豐田RAV4榮放2.0L CVT兩驅風尚版、2015款東風本田CR-V 2.0L兩驅風尚版、2014款東風日產奇駿2.0L CVT兩驅舒適版,它們的具體售價參見下表。
| 參與對比車型具體型號及價格 | |||
| 車型名稱 | 廠商指導價 | ||
| 2016款廣汽三菱歐藍德2.4L四驅7座豪華版 | 19.68萬元 | ||
| 2016款一汽豐田RAV4榮放2.0L CVT兩驅風尚版 | 19.98萬元 | ||
| 2015款東風本田CR-V 2.0L兩驅風尚版 | 19.98萬元 | ||
| 2014款東風日產奇駿2.0L CVT兩驅舒適版 | 19.68萬元 | ||
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
(一)外觀設計對比:
2016款廣汽三菱歐藍德2.4L四驅7座豪華版
備注:【以下配圖引用自“2016款廣汽三菱歐藍德2.4L四驅7座尊貴版”,在外觀上和“2016款廣汽三菱歐藍德2.4L四驅7座豪華版”無明顯差別】
經由廣汽三菱國產化的歐藍德屬于第三代歐藍德的改款車型,其外觀的總體設計風格與原裝進口版車型保持了高度一致。前臉采用三菱品牌目前最新的“Dynamic Shield”家族式設計語言,非常貼合如今這個時代主流群體的審美習慣。雙橫幅設計的進氣格柵以及車頭部分的鍍鉻裝飾條非常粗壯,很好地體現出了力量感;前大燈組的線條勾勒分明,立體感十足。車身側面與前款車型相比并無變化,平滑的線條刻畫了整個車身;立體感十足并且突顯飽滿視覺效果的車尾與車頭的設計遙相呼應。
廣汽三菱歐藍德外觀的總體設計風格與原裝進口版車型保持了高度一致。前臉采用三菱品牌目前最新的“Dynamic Shield”家族式設計語言,非常貼合如今這個時代主流群體的審美習慣。
2016款一汽豐田RAV4榮放2.0L CVT兩驅風尚版
一汽豐田RAV4榮放在外觀上依舊延續了豐田品牌目前最新的家族式設計,但在細節部分進行了必要的調整。例如將進氣格柵的尺寸變窄,前大燈組采用了更為時尚的設計,將整車的外形進行了年輕化的改進。車身側面依然保持了前款車型已有的動感線條,車輛尾部則繼承了前款車型敦實健碩的整體樣式。
一汽豐田RAV4榮放在外觀上依舊延續了豐田品牌目前最新的家族式設計,但在細節部分進行了必要的調整。例如將進氣格柵的尺寸變窄,前大燈組也采用了更為時尚的設計等等。
2015款東風本田CR-V 2.0L兩驅風尚版
2015款東風本田CR-V在外觀上相比前款車型有少許改動,帶有本田家族化設計風格的進氣格柵與兩側的前大燈組融為一體,高亮的鍍鉻裝飾在鋼琴烤漆材質的配合下顯得非常美觀;前霧燈外圍加上了鍍鉻邊框進行點綴,將整個車頭部分的精氣神提升了不少。車身側面以及車尾部分的設計幾乎沒有進行改動,乍看之下似乎并不好和前款車型區分開來。
2015款東風本田CR-V在外觀上相比前款車型有少許改動,但主要集中在前臉部分;車身側面以及車尾部分的設計幾乎沒有進行改動,乍看之下似乎并不好和前款車型區分開來。
2014款東風日產奇駿2.0L CVT兩驅舒適版
現如今的奇駿已經不再是當年那一副帶有明顯硬派風格的造型,更加俊美時尚的設計也與其城市型SUV的身份貼合得更加緊密。體現著日產全新家族式設計風格的前臉帶有極高的辨識度,造型犀利的前大燈組以及寬大的U字形鍍鉻格柵讓人過目不忘。車身側面采用了更為動感和流暢的線條設計,車輛的尾部集中了不少新潮的設計元素,顯得更加動感。
現如今的奇駿已經不再是當年那一副帶有明顯硬派風格的造型,更加俊美時尚的設計也與其城市型SUV的身份貼合得更加緊密。
綜合來看,四款對比車型雖然在外觀設計上各有特色,但都鮮明地體現出了各自品牌的家族式設計語言,同時也在外形上盡可能與城市型SUV所需要的時尚定位貼合得更加緊密,顏值都不算低。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。