推薦車型四:2015款現代捷恩斯
V6版本車型廠商指導售價區間:37.80—64.88萬元
車型亮點:外觀典雅富有藝術氣質,內部配置高。
作為現代汽車第一款采用“流體雕塑2.0”設計理念的車型,捷恩斯肩負著現代汽車進軍國內中大型車市場的艱巨使命,用它充滿藝術氣息的外觀展現了現代汽車在外觀設計上的高超技藝。從正面看,最吸引眼球的便是那極具辨識度的多邊形鍍鉻進氣格柵,搭配造型犀利的前大燈以及保險杠下方貫穿式進氣網,營造出極強的豪華感。捷恩斯的車身側面腰線凌厲而突出,由前燈開始至尾燈而止,貫穿了捷恩斯整個車身,讓它的車身造型更顯修長。
作為現代汽車第一款采用“流體雕塑2.0”設計理念的車型,捷恩斯肩負著現代汽車進軍國內中大型車市場的艱巨使命,用它充滿藝術氣息的外觀展現了現代汽車在外觀設計上的高超技藝。
與極具藝術氣息的外觀不同的是,捷恩斯的內飾氛圍更偏豪華一些,而這樣的設定更符合它高端中大型車的定位。在內飾設計方面,捷恩斯對很多細節的處理都讓人過目難忘——內飾采用了全黑配色,并在中控臺、前后門內飾板等部位使用了大面積桃木飾板進行修飾,配合空調出風口以及桃木內飾板下部的貫穿式銀灰色裝飾條的點綴,讓它的內飾更具層次感的同時,在視覺上也讓車內空間更為寬大。此外,集成了藍牙/車載電話、倒車視頻影像以及影音娛樂功能的大尺寸中控臺液晶顯示屏,也大大提高了車內的科技感。值得夸獎的是,捷恩斯的真皮座椅非常寬大,無論是顏色搭配還是材質用料都十分的考究。
在內飾設計方面,捷恩斯對很多細節的處理都讓人過目難忘——內飾采用了全黑配色,并在中控臺、前后門內飾板等部位使用了大面積桃木飾板進行修飾,對于豪華感的營造十分到位。
在乘坐空間方面,2015款現代捷恩斯的車身尺寸為4990mm*1890mm*1480mm,而軸距維持在3010mm,這樣的車身尺寸對于一款定位于中大型的豪華轎車而言,表現還是非常稱職的。行李廂空間方面,在正常狀況下捷恩斯的行李廂空間為433L,這樣的空間雖然算不上太大,但配合全系標配的后排座椅按比例放倒功能,還是能夠滿足大家日常使用的需要。
在乘坐空間方面,2015款現代捷恩斯的車身長度、車身寬度以及車身高度分別為4990mm、1890mm以及1480mm,而軸距維持在3010mm。
2015款現代捷恩斯的軸距維持在3010mm,這對于一款定位于中大型的豪華轎車而言,表現還是非常稱職的。
行李廂空間方面,在正常狀況下捷恩斯的行李廂空間為433L,這樣的空間雖然算不上太大,但配合全系標配的后排座椅按比例放倒功能,還是能夠滿足大家日常使用的需要。
在配置方面,2015款現代捷恩斯全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、安全帶未系提示、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、真皮多功能方向盤、換擋撥片、前/后倒車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙啟動、帶座椅加熱、電動調節的前/后排真皮座椅、集成了藍牙/車載電話的中控臺彩色大屏、電動后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊以及雨量感應雨刷等配置。除此之外,捷恩斯的頂配版本車型還配備了自動駐車、并線輔助、車道偏離預警系統、電動吸合門、方向盤電動調節、方向盤加熱、全景攝像頭、自適應巡航、前排座椅通風、后排液晶屏等更加實用的高科技配置。
在動力方面,2015款現代捷恩斯提供了兩款不同動力參數的V6發動機可供選擇,分別是排量為3.0L 的自然吸氣發動機以及排量為3.3L的自然吸氣發動機。其中3.0L V型六缸自然吸氣發動機的最大功率為189kW(257Ps),最大扭矩為304Nm;3.3L V型六缸自然吸氣發動機的最大功率為207kW(282Ps),最大扭矩為347Nm。在傳動系統方面,捷恩斯全系車型均匹配的是8擋手自一體變速箱。
2015款現代捷恩斯所搭載的3.0L V型六缸自然吸氣發動機的最大功率為189kW(257Ps),最大扭矩為304Nm;3.3L V型六缸自然吸氣發動機的最大功率為207kW(282Ps),最大扭矩為347Nm。
在傳動系統方面,捷恩斯全系車型均匹配的是8擋手自一體變速箱。
車型小結:作為一款中大型豪華車,現代捷恩斯達到了這個級別車型該有的水準,將充滿藝術感的外觀、優秀的實用性以及極具科技感與豪華感的內飾完美融合。雖然在目前來看,捷恩斯在這個級別還缺乏品牌競爭力,但它的內在綜合實力絕對是不容小覷的,完全可以和日、美、德系品牌的同級別車型一較高下。
編輯點評:今天向大家推薦的這四款中大型豪華轎車,在外觀設計、內飾做工、乘坐空間以及配置等方面都有不錯的表現。由于在動力方面它們都搭載了V6發動機,因此在駕乘感受上比同價位的四缸車型動力輸出更加平順、線性,能為駕駛者和乘坐者帶來更高品質的體驗。此外,這四款車在品牌方面也擁有較強的影響力。對于那些追求空間、品牌并且經常進行業務洽談的高端商務人士而言是一個非常不錯的選擇。
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