新車的座椅采用皮質包裹,而且坐墊和靠背還采用了條紋處理,乘坐舒適性還不錯;空間方面的表現也很搶眼,特別是后排一點也不顯得局促;而動力總成方面,這款車沒有任何變化,依然搭載1.5L/1.6L/2.0L三款自然吸氣發動機,與之匹配的是5MT或CVT變速箱。
新車的座椅采用皮質包裹,不過調節方式全為手動調節,而且靠背調節還是采用老式的旋鈕調節方式,使用上顯得稍有不便。
后排座椅采用了相同的材質,而且配有三個獨立的頭枕和中央扶手(帶有杯架),整體表現非常全面。
乘坐空間方面,體驗者身高170cm,前排調整至正常駕駛坐姿,頭部空間四指,表現沒有問題。
保持前排座椅位置不動,同一體驗者在后排頭部空間仍能獲得四指,而腿部空間則超過兩拳,非常寬裕。
儲物空間一覽:
編輯點評:新款景逸S50雖然為一款改款車型,但卻在外觀和內飾上進行了比較大的改動,整體也更符合當下的審美;而配置方面也不乏一些亮眼的表現,比如360°全景影像;車內空間的表現也相當不錯。這種性價比較高的車型相信未來會在三四線城市有不錯的市場表現。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。