御姐與壯Man 福特F150對比雪佛蘭索羅德

    [XCAR 導購 原創]

    2016年剩余時間只剩下11％了，想想自己的年假還沒休，正謀劃著連上兩個周末，來一個為期9天的長假，開著野蠻的大車狂奔在無人的山路上，結果就被領導緊急調配到廣州車展現場。不過雖然假期泡湯了，御姐倒是找到了適合出去撒野的“美式壯Man”，福特F150和雪佛蘭索羅德這兩款車都是渾身肌肉、一臉野性，到底該選哪個呢？為此，御姐做了一番詳細的對比。

◆外觀對比

    “皮卡”這個名稱實際上是由“pickup”音譯而來，直白地說，皮卡車能裝載更多東西，敞開式的貨箱雖然不算太大，但是由于能放得下農用工具、摩托車、滑雪板等等用于工作或娛樂的物品，從而得到美國人的追捧，當然，它還有一個最大的優點，那就是超級拉風。

作為美式肌肉皮卡的鼻祖，福特將F150打造成了一個幾乎人見人愛的大塊頭，男人們喜歡用它來圓自己的硬漢夢，女人們的嬌小雖然與F150的強壯格格不入，然而畢竟玫瑰帶刺兒的感覺總是很迷人。

與F150所不同的是，雪佛蘭索羅德的前臉采用了更多的鍍鉻元素進行裝飾，看起來就像一個堅固的鎧甲，但也因為這些裝飾、這種精致，讓它的氣質與平坦的城市道路更匹配。

F150的前大燈采用遠近光一體式的設計，并且配備了LED大燈，響應更快，并且耗電量較低，亮度較高，適合長時間戶外使用，增加了它的“野外作戰能力”。

曾經海外版的老款Silverado采用上下分體式的大燈，不過如今亮相中國市場的索羅德進行了重新設計，雖然兩側的黃色燈罩缺乏質感，但也恰恰體現出了那種原汁原味兒的、純粹的美式風情。

想知道F150有多高？編輯本想像電影里一樣，把手搭在貨箱邊，帥氣地嚼著口香糖，然而貨箱的高度讓我不得不踮起腳尖。

索羅德的貨箱上沿高度與F150不相上下，雖然在尾部的造型設計上兩車十分相似，不過索羅德只配備了一根排氣管，在氣勢上稍遜一籌。

F150的尾部并沒有配備單獨的腳踏板，而是在下保險杠出做了延長設計，成為一個腳踏板，可以攀爬到高處檢查貨箱中的物品。

索羅德的貨箱底部高度與F150相同，但是細心地在尾部兩個角的位置上配備了兩個獨立的腳踏板，更容易攀爬。

F150讓御姐最為心儀的就是這個超厚的輪胎，在輪胎的襯托之下，17寸鋁合金輪圈都顯得有些小巧。對比的這款車型裝配了尺寸為LT315 70 R17的輪胎。

相比之下，索羅德的輪胎就顯得沒那么“戰斗”了，規格為P275 55 R20的輪胎看上去與普通家用車的輪胎比例十分相似。

除此之外，福特特有的密碼門鎖也被應用到了F150身上，只不過這次采用了物理按鍵，而沒有采用其它車型上的觸摸按鍵，這樣的設計或許是為了滿足野外惡劣的生存條件。

    福特F150是喜歡車的朋友們都比較熟悉的一款車，雖然還沒有正式引進國內銷售，不過街面上也是屢見不鮮。而相比之下索羅德對于國內的汽車愛好者來說，算是個新朋友。兩車存在著激烈的競爭關系，不過它們都將在不久的將來在中國市場大展身手。