終于說(shuō)到S3和E級(jí)這兩輛車(chē)分別讓兩個(gè)人把持不住的部分了,對(duì)于顏控林來(lái)說(shuō),長(zhǎng)軸距E級(jí)總能給她一種當(dāng)老板的感覺(jué),對(duì)于一個(gè)獅子座的人來(lái)說(shuō),這種光環(huán)無(wú)疑是一箭射中了心臟!車(chē)手晶則表示,車(chē)?yán)锏囊磺卸疾恢匾枰氖悄艹狡渌?chē),甚至是能在賽道上撒歡兒的天賦技能。
副駕駛后方的這個(gè)座位是專(zhuān)為老板而設(shè)計(jì)的,每次顏控林坐上這個(gè)位置,都會(huì)有種老板附體的錯(cuò)覺(jué),這種光環(huán)實(shí)在讓獅子座的她無(wú)法抗拒。
再看看腿部空間,顏控林覺(jué)得已經(jīng)不能用“大”和“寬敞”來(lái)形容這個(gè)空間了。
后排選裝的這塊多媒體屏幕也是體現(xiàn)老板尊貴權(quán)利的一項(xiàng)配置,不僅能調(diào)節(jié)音量、切換曲目,而且還有多達(dá)64種顏色的氛圍燈可供選擇。
這塊無(wú)線(xiàn)充電板同樣是選裝配置,對(duì)于顏控林的水果手機(jī)來(lái)說(shuō),只能當(dāng)作儲(chǔ)物槽。
顏控林喜歡坐后排還有一個(gè)原因,那就是后排不僅有隱私玻璃,而且還選裝了電動(dòng)遮陽(yáng)簾,完全不怕曬黑。不過(guò)可別小看這個(gè)遮陽(yáng)簾,兩個(gè)后車(chē)窗,再加上后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾,需要近萬(wàn)元的選裝費(fèi)用。
顏控林說(shuō):女孩子曬不到太陽(yáng)會(huì)枯萎的!分段式全景天窗送給你,拿去隨便曬!
最后的最后,顏控林還特意去體驗(yàn)了S3的后排,看樣子S3的空間沒(méi)能令她滿(mǎn)意,不過(guò)車(chē)手晶倒是不在意這些,因?yàn)樗闹攸c(diǎn)都“握在手里”或者“踩在腳下”。
在車(chē)手晶眼里,一輛好車(chē),首先要有一個(gè)強(qiáng)大的心臟,能提供充足的動(dòng)力,這是信心的來(lái)源,而這臺(tái)EA888頂級(jí)調(diào)校版發(fā)動(dòng)機(jī)顯然讓她非常滿(mǎn)意。
這個(gè)帶有“S3”標(biāo)識(shí)的紅色大卡鉗成功吸引了車(chē)手晶的注意,雖然制動(dòng)效果并不全由活塞數(shù)量決定,但這個(gè)單活塞卡鉗的確是為日后的改裝事業(yè)提供了無(wú)限可能。
這個(gè)駕駛模式選擇按鍵絕對(duì)是車(chē)手晶的隱藏變身按鍵,當(dāng)選擇運(yùn)動(dòng)模式時(shí),S3的換擋更積極,當(dāng)然,也完全不考慮油耗問(wèn)題了。
Quattro系統(tǒng)也得到了車(chē)手晶的贊譽(yù),畢竟四驅(qū)系統(tǒng)提供了優(yōu)秀的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。
最后,車(chē)手晶還需要一個(gè)兼顧舒適性與包裹感的座椅,雖然這個(gè)包裹著Nappa真皮的運(yùn)動(dòng)座椅需要近萬(wàn)元的選裝費(fèi)用,但她仍然覺(jué)得值了!
雖然車(chē)手晶和顏控林誰(shuí)都沒(méi)有說(shuō)服對(duì)方,并且顏控林還一度想拉著車(chē)手晶來(lái)體驗(yàn)自己尊貴的E級(jí),但車(chē)手晶表示只想開(kāi)著S3去瀟灑!
讓顏控林一秒鐘老板范兒上身的E級(jí)后排成了她心頭最?lèi)?ài),一個(gè)獅子座的女人,沒(méi)有什么比受人重視和景仰更讓她激動(dòng)的了!車(chē)手晶最后也沒(méi)有向E級(jí)妥協(xié),她仍鐘愛(ài)著S3那個(gè)配備了Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅的駕駛艙、那套Quattro四驅(qū)系統(tǒng)和那個(gè)配單活塞卡鉗的大號(hào)剎車(chē)片。
編輯點(diǎn)評(píng):對(duì)于顏控林的選擇,如果你像她一樣既有控制欲,又喜歡當(dāng)女王的感覺(jué),那么E級(jí)后排絕對(duì)能給你想要的那種尊貴感,但前提是,你要舍得選裝那些動(dòng)輒上萬(wàn)的奢華配置;如果你恰好跟車(chē)手晶一樣,是個(gè)嗜性能如命的老司機(jī),也想帥氣的把世界上所有男人甩在身后,那么S3肯定是一個(gè)相對(duì)比較容易實(shí)現(xiàn)的愿望。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠(chǎng)家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。