（四）空間對比
從車身尺寸來看，這四款車型差異不大，T3與DX3有著相對更大的車長與軸距。但僅憑尺寸參數是無法確定實際空間的，下面讓我們通過體驗者的實際乘坐演示來比較一番，看看四款車型在空間方面的差異。
體驗者身高為162cm，坐進前排并將座椅調至最低后，頭部空間還有兩拳以上。
保持前排座椅不變，同一位體驗者來到后排，此時她的頭部空間仍有一拳三指，腿部則有兩掌剩余，非常寬裕。
比速T3：該車的行李廂空間達到了緊湊型SUV應有的水準，可按比例放倒的后排座椅使它可以在特殊情況下勝任儲物需求。
身高170cm的體驗者坐進DX3前排并將座椅調至最低，此時可以獲得一拳兩指的頭部空間。
保持前排座椅不變，同一位體驗者坐進后排，仍可獲得一拳四指的頭部空間與兩拳以上的腿部空間。
東南DX3：DX3的行李廂底板也很平坦，只是橫向寬度較窄。它的后排座椅同樣可以按比例放倒，營造出更大的儲物空間。
一汽森雅R7：該車在標準模式下的行李廂容積為375L，若將后排座椅全部放倒后便可達到1350L，滿足日常儲物需求不在話下。
華晨中華V3：V3的行李廂容積在標準模式下為455L，表現優異。平坦的底部與較大的縱向深度也很出彩。
作者經過對比發現，這四款車型的乘坐空間都很寬敞，甚至比起更高級別的SUV都毫不遜色。儲物空間方面，得益于它們的后排座椅都可以按比例放倒，四款車型的儲物能力都穩妥達標，都是我們生活中的全能小幫手。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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