九萬元的全能手 國產高配小型SUV對決

　　（五）動力對比

　　動力方面，四款車型均使用了直列四缸汽油發動機以及5擋手動變速箱。T3與V3搭載了渦輪增壓發動機，另兩位對手使用了自然吸氣發動機。其中DX3和V3的排量都為1.5L，T3的1.3L排量最小，森雅R7的1.6L排量最大。四款車型中V3憑借著110kW（150Ps）的最高功率和220Nm的峰值扭矩遙遙領先，森雅R7則有著最低的工信部綜合油耗，僅為6.7L。其中T3的油耗工信部尚未公布，無法參加對比。

比速T3：比速T3搭載了型號為“F13B”的直列四缸1.3L渦輪增壓多點電噴發動機，最高功率98kW（133Ps），峰值扭矩185Nm。

比速T3：該車使用了一臺5擋手動變速箱，而其油耗表現工信部尚未公布。

東南DX3：該車搭載了型號為“4A19 MIVEC”的直列四缸1.5L自然吸氣多點電噴發動機，可以輸出88kW（120Ps）的最高功率與143Nm的峰值扭矩。

東南DX3：與發動機匹配的是一臺5擋手動變速箱，該車的工信部綜合油耗為6.7L/100km，表現中規中矩。

一汽森雅R7：該車搭載了“CA4GB16”直列四缸1.6L自然吸氣多點電噴發動機，最高功率為85kW（116Ps），最大扭矩為155Nm。

一汽森雅R7：森雅R7同樣使用了一臺5擋手動變速箱，其工信部綜合油耗僅為6.2L/100km，完勝其他對手。

華晨中華V3：該車搭載了一臺型號為“BM15TC”的直列四缸1.5L渦輪增壓發動機，可以爆發出110kW（150Ps）的最高功率與220Nm的峰值扭矩，在四款車型中最強。

華晨中華V3：V3同樣使用了5擋手動變速箱，并且其工信部油耗達到了7.3L/100km。

　　（六）底盤懸掛及轉向對比

　　參加本次對比的四款車型均為前置前驅的發動機布局以及承載式車身設計，并且它們都使用了前麥弗遜式獨立懸掛與電動助力轉向。其中DX3為后多連桿式獨立懸掛，其余車型均為后扭力梁式非獨立懸掛。

　　編輯點評：經過以上對比，作者發現這四款車型各有所長。T3與DX3有著更時尚的外觀設計，森雅R7的內飾最為精致美觀，而V3則在動力方面完勝對手。毋庸置疑的是，四款車型的乘坐及儲物空間都很優秀，滿足日常需求毫無壓力。至于具體選擇哪款車型，還得各位購車用戶根據自己的個人喜好與資金預算做進一步決定。