（四）車內空間對比
我們先來看看這四款車的車身尺寸，在車身的長度及車身的寬度這兩方面，雅閣都是全面占優。特別是車身長度，是此次對比中唯一一輛超過4900mm的車型。它們的車身寬度都比較接近，阿特茲僅以5mm之差緊隨其后。天籟的車身高度最高，達到了1490mm，凱美瑞僅落后了10mm。阿特茲的軸距長度是一大亮點，2830mm遙遙領先其它對手，也是其中唯一超過了2800mm的車型。只看車身尺寸是遠遠不夠的，下面將由體驗者為大家展示真實的車內空間。
廣汽豐田凱美瑞：體驗者的身高為178cm，將主駕駛座椅調整至合適位置，前排頭部空間有一拳。
廣汽豐田凱美瑞：前排座椅位置保持不變，體驗者坐到后排，頭部空間還有四指，腿部空間超過兩拳。
廣汽豐田凱美瑞：廠商未提供行李廂標準狀態下的容積數據，雖然該款車型不支持按比例放倒或整體放倒，但是空間的利用率依舊有不錯的表現。
廣汽本田雅閣：廠商未提供行李廂標準狀態下的容積數據，后排座椅支持整體放倒，實用性有所提升，靈活性略有不足。（圖片采用的車型為廣汽本田雅閣 2.0L CVT舒適版）
東風日產天籟：在標準狀態下，行李廂容積為516L。第二排座椅不支持放倒，日常使用的拓展性將會受到一些影響。（注：圖片采用的車型為東風日產天籟 2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版）
一汽馬自達阿特茲：在標準狀態下，行李廂容積為483L。第二排座椅支持按比例放倒，空間得以靈活運用。（注：圖片采用的車型為一汽馬自達阿特茲 2.5L 藍天至尊型）
如果一定要讓我們把這四款日系中型車的車內空間分出個高下，著實讓人為難。不過，經過上述體驗者的展示，大家能夠明顯發覺到，其實它們都有著出色的表現。特別充裕的乘坐空間，應付日常使用綽綽有余。哪怕是身材較高或體型偏胖的乘客，它們都能從容應對。行李廂也是足夠寬敞，假日出行時它們的載物能力也不需要擔心。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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