日系陣營內(nèi)斗 誰是中型車領(lǐng)域的王者？

　　（五）動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，四款日系中型車均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。凱美瑞的6AR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī)，在最大輸出功率方面表現(xiàn)比較搶眼，達(dá)到了123kW（167Ps），可以說是在中級(jí)車陣營中也是十分高效、十分搶眼的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。阿特茲搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借202Nm的最大輸出扭矩，在此次對(duì)比中取得領(lǐng)先的位置。同時(shí)，阿特茲的燃油經(jīng)濟(jì)性最為優(yōu)秀，工信部綜合油耗為6.3L/100km。雅閣和天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)比較接近，雅閣的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要比天籟的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率方面多了4kW（5Ps），最大扭矩方面反而少了5Nm。

廣汽豐田凱美瑞：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為123kW（167Ps），最大輸出扭矩為199Nm。

廣汽豐田凱美瑞：傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗為6.7L/100km。

廣汽本田雅閣：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為114kW（155Ps），最大輸出扭矩為190Nm。（圖片采用的車型為廣汽本田雅閣 2.0L CVT舒適版）

廣汽本田雅閣：傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT無級(jí)變速箱，工信部綜合油耗為7.0L/100km。（圖片采用的車型為廣汽本田雅閣 2.0L CVT舒適版）

東風(fēng)日產(chǎn)天籟：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為110kW（150Ps），最大輸出扭矩為195Nm。（注：圖片采用的車型為東風(fēng)日產(chǎn)天籟 2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版）

東風(fēng)日產(chǎn)天籟：傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT無級(jí)變速箱，工信部綜合油耗為7.2L/100km。（注：圖片采用的車型為東風(fēng)日產(chǎn)天籟 2.5L XL Upper NAVI-Tech智尊版）

一汽馬自達(dá)阿特茲：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為116kW（158Ps），最大輸出扭矩為202Nm。（注：圖片采用的車型為一汽馬自達(dá)阿特茲 2.5L 藍(lán)天至尊型）

一汽馬自達(dá)阿特茲：傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗為6.3L/100km。（注：圖片采用的車型為一汽馬自達(dá)阿特茲 2.5L 藍(lán)天至尊型）

　　（六）底盤懸掛對(duì)比

　　在懸掛系統(tǒng)方面，這四款日系中型車的前懸掛都采用了同樣的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，只是細(xì)節(jié)調(diào)校上略有區(qū)別。雅閣使用的是最為原始的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，凱美瑞的前懸掛為帶L臂連桿的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，天籟和阿特茲的前懸掛也同樣是麥弗遜獨(dú)立懸掛，它們都加入了橫向穩(wěn)定桿。這四款車的后懸掛也存在著細(xì)微的差別，天籟的轉(zhuǎn)向助力與其它對(duì)手不同，采用的是電子液壓助力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：通過以上各方面的對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)實(shí)用和均衡，是這四款車最大的共同點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)了各自品牌的特色，適用于不同喜好及年齡的消費(fèi)者。內(nèi)飾的風(fēng)格也是大不相同，差異尤為明顯。中型車的乘坐空間充裕，對(duì)于日常家用或一般商用，都能夠很好的滿足。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)出力線性，駕駛的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性能夠很好的兼顧。