車身尺寸并未進行升級的全新愛麗舍，也依然延續著老款車型所提供的空間體驗。而采用全新帶有菱格花紋的織物座椅，為乘坐者帶來了偏向舒適性的乘坐體驗。此外，座椅調節方式均為手動調節。
采用了帶有菱格花紋的織物座椅，提供了較為新穎的視覺體驗，同時，還為乘坐者帶來了較為舒適的乘坐感受。此外，實拍車型的座椅調節方式，均為手動調節。
而后排座椅僅為乘客提供了中央扶手，中央頭枕則遺憾地并未配備。整體乘坐感受仍偏向舒適性體驗。
身高162cm的體驗者，坐入前排座椅后，將座椅調整至最低，頭部可剩余一拳四指左右距離。
保持前排座椅位置不變，體驗者移至后排，此時頭部空間僅剩四指，而腿部空間則還可以提供兩掌左右距離。
后排中央地板稍有凸起，不過其凸起程度倒不至于影響后排乘客的乘坐舒適度。
485L的常規行李廂容積，在后排座椅按比例放倒之后，其裝載能力得以進一步提升。
動力方面，全新愛麗舍依然延續了老款車型所搭載的動力系統，即一臺1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為86kW（117Ps）/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm。與之相匹配的傳動系統為5擋手動及6擋手自一體兩款變速箱。而底盤懸掛方面，則采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛組合。
全新愛麗舍依然延續了老款車型所搭載的動力系統，即一臺1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為86kW（117Ps）/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm。
傳動系統方面，全新愛麗舍提供一臺5擋手動及一臺6擋手自一體變速箱可選。其中，實拍車型為5擋手動變速箱。
底盤懸掛方面，全新愛麗舍采用了前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛組合。
編輯點評：作為年度改款車型，全新愛麗舍為市場帶來了雪鐵龍家族化的外觀設計，以及內飾細節上的優化。面對長居銷量榜前列，曾經那些亦敵亦友的車型，愛麗舍在市場中的份額似乎顯得有些江河日下。不過，在注入了諸多新鮮元素后的全新愛麗舍，相信會與同門師弟C4世嘉，攜手重返巔峰。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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