實惠實用的新選擇 愛卡實拍長安奔奔EV

　　[XCAR 實拍 原創]

　　前言：于2016年廣州車展期間正式上市的長安奔奔EV，在國產純電動微型車陣營中可以算是翹楚一名，而其也將競爭對手直接指向了奇瑞eQ。相對同級別、同價位的其他國產純電動微型車而言，長安奔奔EV有著更長的續航里程以及更具優勢的配置水準，這無疑是它的優勢所在。隨著今年國家對于新能源汽車的補貼政策開始退坡，純電動汽車的日子不再那么好過，這一市場的洗牌也正式開始；更加嚴酷的生存環境，勢必意味著只有品質更優秀的產品，才能得以生存下來。

　　長安奔奔EV的廠商指導售價區間為15.48-17.18萬元，依據續航里程的不同，分為180km續航和210km續航兩個版本，每個版本又依據配置的不同分成三個型號（標準型、時尚型、豪華型）。隨著第一批現車已經抵達北京地區經銷商門店，愛卡汽車也完成了對該車的靜態實拍。在本篇文章中，我們將向大家介紹的便是長安奔奔EV 180km續航版本中的低配型號，即180km續航標準型。

長安奔奔EV依托汽油版奔奔打造而來，因此在整車的外觀設計上與汽油版的奔奔EV基本保持了一致，僅在一些細節上為了突顯純電動汽車身份而進行了改動，總體造型依舊保持了汽油版奔奔的樣式。

前臉部分的設計遵從了汽油版奔奔的總體樣式，大尺寸的頭燈與保險杠中部采用“大嘴式”設計的下格柵相得益彰，整車顯得生動可愛。

兩側頭燈之間不但添加了藍色的展翼形裝飾，長安汽車的車標也加入了藍色裝飾環的點綴，而“EV”標識的加入更是表明了其純電動汽車的身份。

鹵素光源的前大燈對于奔奔EV來說完全夠用，只可惜沒有配備透鏡。

奔奔EV全系車型均未配備前霧燈，實拍的低配車型的“霧燈”區域被黑色塑料飾板覆蓋，而中、高配型號則在這一位置配備了LED日間行車燈。

奔奔EV采用了平行式有骨雨刷，并配有兩個噴水嘴。

外后視鏡主體采用與車身同色的設計，其中實拍的低配型號為手動調節，而中、高配型號不但具備電動調節功能，同時還支持加熱。

車身側面與汽油版奔奔EV同樣保持了一致的造型，四扇車門的設計也保證了該車具備較高的實用價值。

輪圈樣式與汽油版奔奔完全一致，但采用了鮮艷的天藍色進行裝飾。實拍車輛配備瑪吉斯MA-307系列輪胎，規格尺寸為175/60 R15。

側面轉向燈的尺寸不大，采用了安放在前翼子板處的傳統設計。

門把手的造型比較美觀，并且采用了與車身同色的設計，和該車的檔次顯得也很協調。

車尾的設計仍然與汽油版奔奔高度一致，僅有個別細節有所區別，仍然保持了圓潤可愛的視覺效果。

尾燈組的整體造型與整車非常搭調，鑲嵌于尾門右下角的“EV電動汽車”標識算得上可以和汽油版奔奔明顯區別開來的重要元素。

奔奔EV配備有高位剎車燈，但后雨刷器和后風擋除霜功能不配備給低配型號這件事實在讓人心里不舒服，必須吐槽一下。