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交換空間 奔馳GLE/寶馬X6誰更受歡迎?

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車主交換體驗中午時分,我們抵達了雪場,我及時“摁”住了沖向雪場的白先生,讓他先對這臺寶馬X6 28i今天的使用體驗做一個評價。

車主交換體驗先從外觀說起,白先生對寶馬X6的外觀十分滿意,尤其是被稱為“天使眼”的LED日間行車燈,“‘天使眼’是寶馬的標志性特征,看上去有很強的科技感和時尚感。”白先生如是說道。

車主交換體驗細心的白先生還發現了側裙及保險杠上的擾流槽,它們在行駛時能夠優化通過車體的氣流。聽完我的介紹后,白先生嘖嘖有聲的贊嘆道:“寶馬旗下的運動車型果然名不虛傳,這個設計真是專業!”

車主交換體驗尾部的溜背式設計也非常符合白先生的審美,用優美的曲線將本應厚重的SUV特征轉化為靈動的運動車型風格。

車主交換體驗而且難能可貴的是,這樣的造型并未對后排空間造成過多的影響,白先生表示它的腿部空間要明顯強于自己的那臺奔馳GLE 320,在車內可以輕松的完成“北京癱”的姿勢。

車主交換體驗此外,作為日本動漫迷的白先生,還發現了它的多媒體系統有更精美豐富的界面,在連接智能手機后,播放音樂時不但可以顯示相應的APP,還可以顯示音樂封面。

  說完這些,便正式到了白先生的滑雪時間了,讓我們按下快進鍵,把鏡頭拉回盤古大觀的地下停車場,完成今天的交換空間。

交換空間來到地庫,本該順利完成的交接卻又出現了點小情況,看樣子白先生是想自己留著這臺寶馬X6 28i了,最后在我們的悉(quan)心(da)勸(jiao)說(ti)下,白先生才交出鑰匙,完成了這次的交換空間欄目。

  總結:寶馬X6 28i和奔馳GLE 320雖然價格相近,但是調校方向大相徑庭,兩位車主通過一天的交換體驗也都發現了這點,寶馬X6 28i有著出色的運動性能,在日常使用中能夠享受到更好的駕駛樂趣,并且擁有更豐富人性化的配置;而奔馳GLE 320的越野性能雖然稍強,但在日常駕駛中要稍遜于寶馬X6 28i。從日常通勤的角度來看,寶馬X6 28i無疑是更好的選擇,這也是交換體驗后白先生同樣更青睞寶馬X6 28i的原因。

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