秀外也需慧中 愛卡實拍全新華晨中華H3

　　華晨中華，這個被國人熟知的中國品牌，近來的日子并不好過，之前由小型SUV中華V3帶來的銷量增長逐漸減緩，且除了V3外，中華品牌近年來幾乎沒有推出任何新車型。所以在農歷雞年上班后的第一周，全新中華H3的到店信息就出現在了我的手機上，相關渠道也給出中華H3預計將于3月上市的消息，作為華晨重振中華品牌的第一款重要車型，中華H3好像確實值得期待一下。[圖/文：周尤]

　　目前中華H3還未正式上市，根據官方信息將會有1.5L與1.5T車型，此次實拍的是1.5L自動豪華型，但無法確認該車在全系車型中的配置水準。首先還是從外觀說起吧，中華H3的外觀由意大利設計師操刀設計，意在迎合年輕人時尚、運動的審美理念。在這個基礎上中華H3保留了中華家族設計語言，類似于寶馬的雙腎型格柵位于前臉中央，且相比其它中華車型有所區別。此外格柵與大燈之間使用了黑色裝飾進行連接，這樣的“仿”開眼角設計也很容易讓我們想到3系轎車。

中華H3是華晨中華在2017年推出的首款重點車型，定位于中國品牌A級轎車，亦可看作是中華H330的換代車型，其外觀設計主打年輕時尚，融入了多種時下流行的設計元素。

中華H3采用了家族式帶T型鍍鉻裝飾的進氣格柵，不過內部中網改為了橫向條幅，而非其它中華車型的縱向條幅。同時前保險杠上的進氣口也采用類似的設計，上下呼應。

前大燈整體呈飛鏢狀，雖然是一款全新車型，但大燈光源還是普通的鹵素光源，其中近光燈帶有透鏡，以提升照射效果。

根據官方配置，中華H3全系標配前霧燈，這一點比較有誠意，而前霧燈下方的LED日行燈，則會根據車型配置有所區別。

中華H3的車身尺寸為4640/1790/1445mm，軸距2660mm，十分標準的A級轎車身材。車身側面沒有過多的裝飾，僅在車窗下沿有一根鍍鉻飾條從A柱延伸到后車窗的拐角處。

作為H330的換代車型，中華H3要比H330大了一圈，通過對比我們也可以看出，中華H3的車身尺寸與軸距都處于同級別車型的中上游水平，且在車身長度上有一定的優勢。

中華H3還采用了溜背的造型，流暢的線條一直延伸到后備廂上沿，在為整車外觀帶來運動效果的同時可降低風阻、減小油耗。

外后視鏡上集成了LED轉向燈帶，帶有拐角的車身連接柱也有點兒運動的意思。同時外后視鏡還有電動調節、折疊與電加熱功能，美觀與實用兼得。

實拍車型還配備了無鑰匙進入以及一鍵啟動功能，感應按鈕位于車門拉手的正面，且保留了傳統的鑰匙孔，保證車主在特殊情況下可開啟車門。

中華H3全系標配16英寸五輻輪圈，實拍的1.5L車型采用普通鋁合金輪圈，1.5T車型則采用更為時尚的雙色高亮輪圈；與之搭配的是萬力輪胎，前后胎規格同為205/55 R16。

中華H3的車尾設計相對平淡一些，少了一些自身的特點，反而有種似曾相識的感覺。不過要點贊的是車尾沒有使用任何的鍍鉻裝飾，也反映出了國人審美觀念的轉變。

尾燈采用了“羽翼”式的造型，其中剎車燈與示廓燈為LED光源，點亮后效果出色；轉向燈、倒車燈與后霧燈還是鹵素光源。

單邊單出的排氣管隱藏在后保險杠的內側，實拍車型還在車尾配備了四顆泊車雷達，并且輔以倒車影像功能。

　　外觀小結：中華H3的外觀設計值得肯定，在這個看顏值的年代，中華H3已經取得了初步的成功。另外從實拍車型的外部配置來看，無鑰匙進入、可電動折疊/加熱的外后視鏡、倒車影像等配置都有所配備，也算是比較全面了。