5s俱樂部新人 實拍奧迪Q8 Sport概念車

　　[XCAR 2017日內(nèi)瓦車展 原創(chuàng)]

　　在今年1月份舉行的北美車展上，奧迪剛剛發(fā)布了全新的SUV旗艦車型——Q8。時隔僅僅兩個月后，在3月7日開幕的本屆日內(nèi)瓦車展上，奧迪又有了新動作，一款名為Q8 Sport的概念車進入了公眾的視線，據(jù)稱此款車型的量產(chǎn)版極有可能是未來奧迪SUV家族中的高性能旗艦車型——RS Q8。它不足5s的百公里加速時間讓其輕輕松松具備了殺入高性能SUV俱樂部的實力。

作為Q8車型的高性能版本，奧迪Q8 Sport概念車采用了更加激進的外觀設(shè)計語言和更張揚的顏色搭配也是意料之中的事情，勾起人們“食欲”的目標就是這款車設(shè)計的最基本出發(fā)點。

令人感到意外的是，這款Q8 Sport概念車并未搭載大排量雙渦輪增壓發(fā)動機，而是搭載了一套混動系統(tǒng)。

整個動力輸出單元由3.0LV6雙渦輪增壓發(fā)動機和48V驅(qū)動電機所組合。另外，該車型還配備了奧迪最引以為傲的“quattro”四驅(qū)系統(tǒng)。

　　從目前得到的信息來看，該混動系統(tǒng)的綜合最大功率為350kW（476Ps），最大扭矩為700Nm。在這樣的動力配備下，奧迪Q8 Sport 概念車預(yù)計僅需4.7s時間即可完成百公里加速，而設(shè)計極速上限被設(shè)定在了275km/h。

前臉與Q8最大的不同在于中網(wǎng)，波紋的造型取代了之前鍍鉻豎條的設(shè)計。

外形犀利的矩陣式LED大燈在內(nèi)部細節(jié)上與Q8略有不同。

隨著車體高度的變化，和輪眉等細節(jié)地方的改變，Q8 Sport概念車的外形尺寸將會與Q8略有不同。

從照片中可以看到，后視鏡外殼表面有類似于碳纖維材質(zhì)花紋的涂層。

車身側(cè)面線條更富有層次感，寬體效果明顯。

車尾頂部還添加了提升視覺效果的擾流板。

車尾處沿用了之前Q8橫貫式尾燈的設(shè)計，尾燈下方的亞光色裝飾條也得到了保留。

LED光源橫貫式尾燈帶來了十足的未來科技感。

尾燈兩側(cè)散熱孔極有可能是為電池所設(shè)計。

后保險杠尾唇采用了與前臉相呼應(yīng)的全新設(shè)計，鍍鉻的雙邊共兩處的排氣口顯得不再那么低調(diào)。

概念車采用的是優(yōu)科豪馬ADVAN ST系列305/35 R23規(guī)格的輪胎，十輻的鋁合金雙色輪圈設(shè)計十分新穎。