雖然奧迪Q8 Sport概念車的內飾設計很好的兼顧了科技與豪華兩個方面，但它基本也和之前露面的Q8區別不大。
高分辨率全數字液晶儀表已經普及到奧迪家族中的多個車型，這對于定位于家族高性能SUV旗艦的奧迪Q8 Sport 概念車來說更是不可少的配置。
方向盤也依舊采用了很有奧迪家族特色的“上圓下方”型設計。
除了多媒體菜單控制等按鈕，奧迪Q8 Sport 概念車方向盤上還集成了駕駛模式選擇按鍵。
一鍵啟動按鍵也同樣被布置在了方向盤上。
副駕駛側橫貫式的空調出風口設計非常新穎。
高分辨率的中控彩色觸控大屏尺寸令人滿意，外表更采用了與整個儀表臺融合的設計。
空調系統以及座椅加熱等功能可直接在獨立的多點觸控液晶面板上進行控制。
內部融合了驅動電機的8AT變速箱
概念車還具備全景泊車影像功能
編輯點評：雖然坐擁“S”和“RS”兩大運動車型系列，但奧迪似乎一直都不滿足于自身在高性能車市場中的地位。在不斷豐富自身產品線的同時，還陸續推出了更追求極致性能的高性能版本。這部名為“Q8 Sport”的概念車雖然外觀靚麗時尚，但細節之處隱約帶著一股殺氣，或許百公里加速達到5s內僅僅是個“小目標”而已。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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