補貼退坡 十萬元還能買什么樣的電動車

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創]

　　補貼少了，價格漲了，10萬元還能買到可以上京牌的電動汽車嗎？快來看看這篇文章，不然感覺你又要錯過幾個億。

　　買車最痛苦的是想買沒有號，最最痛苦的是有號上不了牌，最最最痛苦的是有號能上牌車漲價了。最近這幾種痛苦都被準備買電動汽車的車主們遇到了。

一、補貼少了

　　2017年國家對于新能源汽車的補貼按照計劃退坡20%，地方的補貼也隨之調整。

二、價格漲了

　　北京市表示，對示范應用新能源小客車財政補助標準就按照中央財政單車補貼額的50%補貼，國家和北京市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。

此政策一出，不少新能源車的終端售價都漲了。

　　面對漲價的尷尬，不少車企對于差價也給予了不同的補貼，比如比亞迪和北汽新能源。不過總體來說大部分車型都呈現上漲的趨勢。

三、有號有錢上不了牌？

　　2017年年初北京市對所有在京銷售的新能源小客車進行重新備案。影響到了新能源車上牌的情況，有一些車主遭遇到了號牌快到期卻上不了牌的尷尬。這也讓坊間有了 “新能源車不賣了”的流言。

目前北京新能源汽車產業協會分兩次，發布了2017年第一批“申報備案企業及產品信息公示”。

比亞迪、北汽新能源、長安汽車、江淮汽車、特斯拉、吉利汽車等9家車企的35款純電動車產品上榜，北京的新能源汽車銷售也回到正軌。

　　為什么要重新審核？

　　新能源汽車產業逐步發展，已經進入正軌，但騙補的現象依然存在。為了保證新能源產品、服務的高質高量，北京市對曾經的“公示車輛”進行了重新審核。

　　這次審核增加了整車企業的電池回收能力和企業誠信的考察，騙補的企業將暫不考慮。此外，北京新能源汽車產業協會加大對新能源汽車產品及服務的檢查、抽查力度，并建立多個渠道掌握產品投訴情況，不誠信的企業以及投訴率過高的產品可能將退出備案目錄。

四、配置的號牌不多了

　　盡管想買一輛新能源車如此艱難，但在實行汽車限購、限行的北京，新能源汽車的申請人數卻在不斷攀升。根據2月初北京小客車指標管理辦公室發布的2017年首期指標申請情況顯示，本期個人新能源小客車配置指標申請人數達到42384人，再破新高。

今年全年北京將配置51000個個人新能源指標，按照這個速度，新能源個人指標很可能在4月就被搶光。

五、10萬元能買到什么樣的電動車？

　　我們終于來到了我們的主題，在這樣嚴峻的形式下，10萬元還能買到什么樣的可以上北京牌照的電動汽車？