看齊大哥公爵 東風(fēng)日產(chǎn)天籟舒適度測(cè)試

　　[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　自從上市以來，現(xiàn)款東風(fēng)日產(chǎn)天籟便以全新的外觀和較高的保值率廣受好評(píng)。該車于一年前進(jìn)行了換代，并用直列4缸2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代替了V型6缸2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。新款車型有著全方位較為均衡的表現(xiàn)，在中型三廂轎車市場(chǎng)雖然沒有躋身前三，但也有著不錯(cuò)的銷量。今天我們便拿到了這輛主打“舒適性”的天籟，并對(duì)它進(jìn)行了全方位的舒適度測(cè)試。

　　在本文中，我們將通過隔音測(cè)試、空氣凈化測(cè)試、內(nèi)飾材質(zhì)測(cè)試、座椅舒適度測(cè)試、乘坐空間測(cè)試以及懸掛支撐測(cè)試等環(huán)節(jié)，來看看東風(fēng)日產(chǎn)天籟在舒適度方面的實(shí)際表現(xiàn)，并通過直觀的形式展現(xiàn)出來。

　　（一）隔音測(cè)試

　　對(duì)于一款兼顧家用與商用的中型轎車來說，隔音性能是非常重要的。在隔音測(cè)試環(huán)節(jié)，我們會(huì)關(guān)閉車輛的所有門窗，并讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)。再通過車外的人工噪音源與車內(nèi)的噪音測(cè)試儀，測(cè)量出天籟的隔音降噪水平。另外我們還會(huì)測(cè)量車輛在怠速靜止、60km/h時(shí)速以及80km/h時(shí)速狀態(tài)下的車內(nèi)噪音大小。

我們關(guān)閉了車輛的所有門窗，并讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)。再通過車外的人工噪音源與車內(nèi)的噪音測(cè)試儀，測(cè)量天籟的隔音降噪水平。

由于外界因素會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生影響，所以我們先用測(cè)試儀測(cè)量了當(dāng)時(shí)的風(fēng)速與氣溫。風(fēng)速為0.0m/s，空氣溫度為12.2℃。

在車外按響氣喇叭的瞬間，測(cè)試儀采集到的噪音值為98.1dB。

與此同時(shí)，我們?cè)谔旎[車內(nèi)測(cè)得的噪音值為70.0dB。該車對(duì)于外部噪音的隔絕效果較為出色，甚至超越了很多豪華品牌中型車。

當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)保持熄火狀態(tài)時(shí)，車輛內(nèi)部采集到的噪音值僅有34.8dB，可見天籟的車內(nèi)靜謐性還是很不錯(cuò)的。

東風(fēng)日產(chǎn)天籟在以60km/h勻速行駛時(shí)，車內(nèi)的噪音值為55.9dB，表現(xiàn)不錯(cuò)。

當(dāng)車速提升至80km/h時(shí)，車內(nèi)的噪音值僅僅上升到了58.8dB，變化幅度較小，隔音性能不錯(cuò)。

　　（二）空氣凈化測(cè)試

　　近年來，人們對(duì)空氣質(zhì)量的關(guān)注度逐漸提高，車內(nèi)空氣質(zhì)量是否良好也成為了重要的購車參考因素。接下來我們就要對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)天籟的空氣凈化能力，以及車內(nèi)的甲醛含量進(jìn)行測(cè)試。

我們先來看看測(cè)試當(dāng)天的外界空氣質(zhì)量。測(cè)試儀顯示車外空氣的PM2.5濃度為44μg/m^3，甲醛濃度為0.02mg/m^3，空氣質(zhì)量不錯(cuò)。

將測(cè)試儀放進(jìn)天籟車內(nèi)，開啟空調(diào)并以內(nèi)循環(huán)模式運(yùn)行10分鐘后，車內(nèi)測(cè)得的PM2.5濃度為2μg/m^3，甲醛濃度為0.38mg/m^3，略有超標(biāo)。

　　（三）內(nèi)飾材質(zhì)測(cè)試

　　作為一款中庸低調(diào)的三廂轎車，天籟的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)都走了質(zhì)樸路線。雖然天籟的外觀比起軒逸來相差無幾，但它的內(nèi)飾則有著完全不同的氛圍。簡(jiǎn)潔的曲線相互拼接，配合多種材質(zhì)營(yíng)造出了整潔大方，而又充滿立體感的內(nèi)飾。

雖然天籟的外觀比起軒逸來相差無幾，但它的內(nèi)飾則有著完全不同的氛圍。簡(jiǎn)潔的曲線相互拼接，配合多種材質(zhì)營(yíng)造出了整潔大方，而又充滿立體感的內(nèi)飾。

天籟前門的飾板上，手臂所能觸及到的地方都采用了軟性材質(zhì)包裹，觸感令人滿意，僅有其下方的儲(chǔ)物格區(qū)域使用了硬質(zhì)塑料。

后門飾板的材質(zhì)分布與前門完全相同，除了儲(chǔ)物格為硬質(zhì)塑料外，其余部分均使用了軟質(zhì)材料。

我們用邵氏硬度計(jì)測(cè)量了天籟車門飾板頂部材質(zhì)的硬度，其邵氏硬度為58HA，質(zhì)地較軟，觸感不錯(cuò)。

車門飾板的手枕區(qū)域使用了皮料包裹，其邵氏硬度僅為35.5HA，非常柔軟。

天籟的儀表臺(tái)頂部使用了較硬的材質(zhì)，其邵氏硬度達(dá)到了98.5HA。

副駕駛位乘客所能觸及到的飾板使用了質(zhì)地較軟的材質(zhì)，其邵氏硬度為63HA。

采用皮革材質(zhì)包裹的前排中央扶手質(zhì)地更為柔軟，其邵氏硬度僅為36.5HA。