通用的新能源底牌 圖解別克VELITE 5

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創]

　　在過去的一年里，通用在新能源領域頻頻出擊，一口氣推出了凱迪拉克CT6插電混動、別克君越30H全混動、雪佛蘭邁銳寶XL混動這三款新能源車型。遺憾的是，通用在新能源領域的招牌技術——EREV增程式混合動力系統卻遲遲未能在中國亮相。這并不奇怪，畢竟底牌一般不會輕易示人。不過，好飯不怕晚，該來的總會來，在2017上海車展期間，通用將面向中國市場推出全新的別克VELITE 5車型，而這款車所搭載的正是EREV增程式混合動力系統。

　　別克VELITE 5有著極為驚人的參數：純電模式續航里程達到了116km，綜合工況下油耗僅為0.9L/100km。它將在2017上海車展前夕的4月18日公布價格并正式上市。我們已經率先對別克VELITE 5進行了靜態體驗。下面就來看看通用的這張新能源底牌有著怎樣的表現。

此次體驗的別克VELITE 5展車有兩種顏色，分別是題圖所展示的白色和本圖中的淺藍色。下面我們將以白色車型為例，向大家介紹VELITE 5的外觀。

第一眼看到別克VELITE 5，就能明顯感覺到它的設計風格不同于別克以往的車型，犀利的線條勾勒出了一個相當動感的面孔。

VELITE 5的進氣格柵保留了別克飛翼式格柵的基本造型。不過，為了配合整車偏運動的設計風格，VELITE 5的格柵不像原先那樣大氣穩重，而是變得更加犀利了。

別克VELITE 5的燈組采用了LED近光燈和鹵素遠光燈的組合。

別克VELITE 5的長寬高分別為4579/1811/1494mm，軸距則是2694mm。

別克VELITE 5采用了溜背設計，整車前低后高，呈現出一種蓄勢待發的姿態，顯得動感十足。

熏黑尾燈造型別致，與行李廂蓋上貫穿左右的黑色飾條融為一體。

尾標處的EREV標識表明別克VELITE 5采用了增程式混合動力系統。

這套EREV增程式混合動力系統由一臺1.5L自然吸氣發動機、一套集成了逆變器和控制器的電驅系統，以及高性能鋰離子電池組構成。

　　EREV增程式混合動力系統是別克VELITE 5的核心，想詳細了解這套系統的朋友可以點擊右方的鏈接跳轉閱讀我們的解析文章：《百公里油耗0.9L 別克VELITE 5技術解析》。

要實現0.9L/100km的標稱油耗，必須經常充電。別克Velite 5的充電接口位于車身左前方翼子板處。

別克VELITE 5的電池容量為18kWh。使用隨車附送的充電墻盒，電量從0充滿所需的時間大約是4.7h；使用家用220V插座充電，則需要約9h才能充滿。

別克VELITE 5的充電墻盒造型前衛，充電接口符合國標。

油箱蓋位于車身右后方。VELITE 5的這臺1.5L自然吸氣阿特金森循環發動機并不挑食，92號汽油就能喂飽它。

VELITE 5采用了前麥弗遜后扭力梁懸掛，底盤下有大面積的護板，能夠有效降低風阻。

VELITE 5的五輻輪圈運動感十足，與之配合的是米其林的Primacy 3浩悅輪胎，規格為215/50 R17。