[原創(chuàng)]

當家花旦熱門合資緊湊型SUV該怎么選

638 大圖 53

: 涂強 2017-04-07 00:00:00 來源：涂強 發(fā)布于: 北京

第 4/4 頁：對比車型底盤懸掛結構較為相似: 第 1/4 頁：對比車型的外觀各具特色第 2/4 頁：指南者配置豐富第 3/4 頁：空間表現(xiàn)比較接近第 4/4 頁：對比車型底盤懸掛結構較為相似

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　　（五）動力系統(tǒng)對比

　　動力系統(tǒng)方面，指南者、翼虎和途觀搭載了渦輪增壓發(fā)動機，CR-V使用了一款自然吸氣發(fā)動機。其中翼虎所搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動機最大功率133kW（181Ps），領先于其他競爭對手。途觀和指南者所搭載的1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩250Nm，表現(xiàn)最佳。

對比車型動力及傳動系統(tǒng)比較
參數(shù)/車型	廣汽菲克指南者 200T 臻享版	長安福特翼虎 EcoBoost 180 兩驅精翼型	上汽大眾途觀 280TSI 自動絲綢之路風尚版	東風本田CR-V 2.0L 兩驅風尚版
廠商指導價（萬元）	19.98	19.38	19.98	19.98
發(fā)動機排量（L）	1.4	1.5	1.4	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
氣缸排列形式及氣缸數(shù)	直列四缸	直列四缸	直列四缸	直列四缸
最大功率（kW）	121	133	110	114
最大馬力（Ps）	165	181	150	155
最大扭矩（Nm）	250	240	250	190
變速箱	7擋雙離合變速箱	6擋自動變速箱	6擋雙離合變速箱	CVT無極變速箱
供油方式	多點電噴	直噴	直噴	多點電噴
工信部油耗(L/100km)	7.3	7.2	-	7.1
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

指南者搭載了一臺排量為1.4L的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率121kW（165Ps），最大扭矩250Nm。工信部油耗為7.3L/100km。

傳動系統(tǒng)方面，與1.4L渦輪增壓發(fā)動機相匹配的是一款七擋雙離合變速箱。

翼虎搭載了一臺排量為1.5L的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率133kW（181Ps），最大扭矩240Nm。工信部油耗為7.2L/100km。

傳動系統(tǒng)方面，與1.5L渦輪增壓發(fā)動機相匹配的是一款六擋手自一體變速箱。

途觀搭載了一臺排量為1.4L的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm。

傳動系統(tǒng)方面，與1.4L渦輪增壓發(fā)動機相匹配的是一款六擋雙離合變速箱。

CR-V搭載了一臺排量為2.0L的自然吸氣發(fā)動機，最大功率114kW（155Ps），最大扭矩190Nm。工信部油耗為7.1L/100km。

傳動系統(tǒng)方面，與2.0L自然吸氣發(fā)動機相匹配的是一款CVT無極變速箱。

　　（六）底盤懸掛對比

　　底盤方面，四款車的結構比較接近，均為承載式車身并采用前置前驅的結構。并且都采用電動助力轉向，這樣的助力類型結構緊湊質量輕，易于維護保養(yǎng)，回正性能好。前懸掛均采用麥弗遜結構。后懸掛類型上，CR-V采用了雙橫臂結構，其余對比車型使用多連桿結構。

底盤懸掛對比
參數(shù)/車型	廣汽菲克指南者 200T 臻享版	長安福特翼虎 EcoBoost 180 兩驅精翼型	上汽大眾途觀 280TSI 自動絲綢之路風尚版	東風本田CR-V 2.0L 兩驅風尚版
廠商指導價（萬元）	19.98	19.38	19.98	19.98
驅動形式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
轉向助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
前懸掛類型	麥弗遜懸掛帶橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型	多連桿懸掛帶橫向穩(wěn)定桿	多連桿獨立懸掛	多連桿獨立懸掛	雙橫臂式獨立懸掛
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

　　編輯點評：如果你比較在意車輛的外觀，同時對配置需求較高，那么外觀拉風內飾豪華的指南者是你的最佳選擇。翼虎則比較適合熱愛駕駛，年輕時尚的你。如果你已經過了追求時髦的年齡，同時對大眾品牌有著一種情懷，那么途觀是你最值得依靠的伙伴。CR-V相比其他對比車型則是一個中庸之選，適合對車型沒有什么特別需求的消費者。

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