向上的又一步 上汽榮威i6 20T品質測試

　　[XCAR 導購 原創]

　　大概兩個月之前，我曾與上汽榮威i6有過一段說長不長，說短不短的近距離接觸。講真，從那時起，我便對它強大的互聯網屬性以及時尚的外觀設計產生了濃郁的興趣。如今，上汽榮威i6已經上市一個多月了，并在3月份取得了月銷7000輛的好成績。于是，我們找來了“2017款 20T 自動互聯網智臻版”車型，看看這輛上汽榮威i6是否擁有足夠高的產品品質。

　　上汽榮威i6的售價區間為8.98-14.38萬元。本次測試的車型是“2017款 20T 自動互聯網智臻版”，官方指導價為14.38萬元，屬于該車系的頂配車型。該車搭載的是一臺1.5L直列四缸渦輪增壓發動機，與之匹配的變速箱是7擋雙離合變速箱，并采用的是前置前驅的驅動形式。懸掛方面采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。

　　備注：此次我們實際測試的具體車款為：“20T 自動互聯網智臻版”。

　　（一）外觀設計介紹

　　外觀方面，上汽榮威i6在很多細節上都沿用了榮威Vision-R概念車的設計語言。其中，前臉采用了“律動式”倒梯形進氣格柵，配以鍍鉻飾條的應用，有效地提高了車頭部分的質感。車側，富有力量感的腰線從前大燈處一直延伸至后尾燈，搭配側裙上方略微上揚的腰線設計，營造出了一種緊湊動感的車身姿態。尾部方面同樣看點頗多，飽滿的尾部造型搭配小型鴨舌尾翼式設計，整體造型看上去動感十足。

外觀方面，上汽榮威i6在很多細節上都沿用了榮威Vision-R概念車的設計語言，整體給人的感覺非常精致時尚。

前臉采用了“律動式”倒梯形進氣格柵，配以鍍鉻飾條的應用，有效地提高了車頭部分的質感。此外，前大燈與進氣格柵一體化的設計，也為其車頭部分帶來了更高的辨識度。

造型細長的前大燈，視覺效果出眾。實拍車型內部采用的是LED光源，并配有透鏡。

車側，富有力量感的腰線從前大燈處一直延伸至后尾燈，搭配側裙上方略微上揚的腰線設計，營造出了一種緊湊動感的車身姿態。

門把手與車身顏色同色，把手上下沿還進行了鍍鉻處理。除手動擋車型外，自動擋車型均配備有無鑰匙進入與無鑰匙啟動功能。

左前翼子板處的“NETBLUE”標識，意味著上汽榮威i6搭載的上汽“藍芯”SGE 20T發動機（即1.5T），具備缸內中置直噴渦輪增壓和高效氣門配氣機構等先進技術。

實拍車型配備的是偏向靜音與舒適性的米其林Primacy 3ST輪胎，規格為215/50 R17。輪圈方面，該車采用了動感風格的雙五輻輪圈。

尾部方面同樣看點頗多，飽滿的尾部造型搭配小型鴨舌尾翼式設計，整體造型看上去動感十足。此外，雙邊單出的尾排設計，也為該車帶來了濃濃的運動氣息。

后尾燈同樣采用LED光源，并進行了熏黑處理，整體設計層次豐富，頗為動感。

　　（二）燈組效果演示

　　上汽榮威i6前/后燈組燈光功能演示——