愛卡X-擂臺第二十三期 別克GL8 PK 銳界

　　內飾PK

　　別克GL8商旅車

內飾上，別克GL8商旅車中控臺同樣采用了展翼造型設計，木紋飾板加上流暢的鍍鉻飾條，大大提升了車內檔次感和豪華氛圍。

四輻式多功能方向盤握感出色，儀表盤造型新穎，視覺效果不錯。

此外，中控臺上配備的是一塊7英寸觸摸顯示屏并集成了新一代的人機交互系統。

車載系統以及空調控制面板依然被設計在一起，不過在車載系統升級過后，車載系統控制面板上的按鍵有所減少。同時我們可以看到GL8商旅車配備了發動機自動啟/停功能。

　　內飾上，別克GL8商旅車中控臺同樣采用了展翼造型設計，木紋飾板加上流暢的鍍鉻飾條，大大提升了車內檔次感和豪華氛圍；軟性材質搭配縫線工藝，帶來極佳的觸感。四輻式的多功能方向盤握感出色，儀表盤造型新穎，視覺效果不錯。此外，中控臺上配備的是一塊7英寸觸摸顯示屏并集成了新一代的人機交互系統。

　　銳界

內飾方面，福特銳界內飾營造出了很好的視覺效果，中控臺立體感強。

多功能方向盤大小適中，握感上佳。

儀表盤采用了傳統指針與液晶儀表相結合的形式，中控的SYNC系統也比較容易上手。

　　內飾方面，福特銳界內飾中控臺立體感強?？照{出風口彰顯著銳界粗線條的硬派風格，多功能方向盤大小適中，握感上佳。儀表盤采用了傳統指針與液晶儀表相結合的形式，中控的SYNC系統也比較容易上手。

　　配置差異對比

　　從配置來看，售價26.99萬元的別克GL8商務 25S 尊貴型與售價27.98萬元的銳界 EcoBoost 245 兩驅鉑銳型 7座配置差別不大，僅在個別配置上有所不同，相比較而言，別克GL8商旅車配置實用性更強。此外，別克GL8商旅車的ESP電子穩定控制系統進行了升級，新增HSA坡道起步輔助、LVBA低真空輔助、HBC無真空輔助、ROM主動防側翻保護等功能。

　　結論：通過對兩車的內飾和配置的對比你會發現，別克GL8商旅車無論是內飾的科技感與舒適性等方面都優于銳界。配置方面，別克GL8商旅車指導價低于銳界售價的情況下兩車配置相差不大，充分體現了別克GL8商旅車更具性價比。此外，車內整體的檔次感和豪華程度，用車體驗等也比銳界表現優異。