老樹(shù)長(zhǎng)新芽 兩款全新?lián)Q代的中級(jí)車(chē)對(duì)比

　　空間對(duì)比

　　全新速派

　　說(shuō)到空間，其實(shí)對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是特別看重的購(gòu)買(mǎi)點(diǎn)之一，而斯柯達(dá)速派除了外觀、動(dòng)力之外最大的優(yōu)勢(shì)或許就是它的空間，基于大眾的MQB模塊化平臺(tái)打造，軸距設(shè)定為2841mm，超越了市場(chǎng)上絕大多數(shù)中級(jí)車(chē)，營(yíng)造了非常充裕的車(chē)內(nèi)空間。前面提到的冠軍版配備的真皮座椅手感相當(dāng)不錯(cuò)，乘坐舒適性上佳，兩側(cè)能夠提供足夠的包裹性。

寬裕 適中 局促 速派 空間舒適度：適中 前排頭部空間 1030mm 后排頭部空間 950mm 前排腿部空間 880~1130mm 后排腿部空間 660~910mm 空間報(bào)告詳情>>

速派280TSI冠軍版的主/副駕駛座椅均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且后排乘客還可以通過(guò)副駕駛座左側(cè)的電動(dòng)控制按鈕來(lái)調(diào)節(jié)副駕駛座前后、靠背的角度。

后排座椅可以按照4/6的比例放倒，中間的扶手比較寬大并提供2個(gè)杯子架，后排兩側(cè)的乘客可以找到一個(gè)很舒服的位置將胳膊搭在上面。

掀背式開(kāi)啟的行李廂，內(nèi)部容積冠領(lǐng)同級(jí)，內(nèi)部相當(dāng)規(guī)整，標(biāo)準(zhǔn)容積為570L，最大可擴(kuò)容至1680L。此外，冠軍版新增的電動(dòng)開(kāi)啟和感應(yīng)開(kāi)啟功能也進(jìn)一步提升了后備廂的便捷性和檔次感。

　　索納塔九

寬裕 適中 局促 索納塔九 空間舒適度：適中 前排頭部空間 990mm 后排頭部空間 915mm 前排腿部空間 890~1130mm 后排腿部空間 650~900mm 空間報(bào)告詳情>>

通過(guò)上面的數(shù)據(jù)，我們能夠看到，索納塔九前排的頭部及腿部都算充裕，但是相比速派，確實(shí)有一定差距。而在座椅的調(diào)節(jié)上，前排主/副駕駛座椅也都是電動(dòng)調(diào)節(jié)。

索納塔九的后排表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，保留了索納塔車(chē)型一貫的大空間優(yōu)勢(shì)。但是在仔細(xì)對(duì)比速派后，還是能發(fā)現(xiàn)速派在空間上的表現(xiàn)更優(yōu)。

索納塔九的行李廂容積為510L，擴(kuò)展性上與普通的三廂轎車(chē)一致，速派的掀背式尾門(mén)優(yōu)勢(shì)明顯，不過(guò)索納塔九的后備廂足夠滿足消費(fèi)者的日常使用。

　　動(dòng)力對(duì)比： 

280TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150Ps)/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。可以提供8.5s的0-100km/h加速時(shí)間和6.1L/100km的綜合油耗。

7擋雙離合變速箱成熟穩(wěn)定，換擋非常平順，油耗也控制在非常優(yōu)秀的水平，充分體現(xiàn)了小排量渦輪增壓動(dòng)力總成在動(dòng)力與油耗方面的均衡性。

　　速派280TSI車(chē)型搭載的這套1.4TSI+7DSG的動(dòng)力總成，想必大家已經(jīng)非常熟悉了，屬于大眾集團(tuán)第三代渦輪增壓產(chǎn)品。在經(jīng)過(guò)工程師再度調(diào)校之后，這套系統(tǒng)變得更加的成熟、穩(wěn)定了。換擋非常平順，油耗也控制在非常優(yōu)秀的水平。低轉(zhuǎn)速下，由于渦輪增壓的特殊進(jìn)氣方式，1750rpm時(shí)就能獲得250Nm的扭矩輸出，只是在1000-1500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，受制于排量較小和未達(dá)到最大扭矩平臺(tái)的緣故，爆發(fā)力不足，但家用足夠了。

對(duì)比的索納塔九搭載了一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為132.4kW（180Ps）/ 5500rpm，最大扭矩為265Nm/1500-4500rpm。

與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，爆發(fā)力不錯(cuò)，駕駛感受要比之前的現(xiàn)代車(chē)型出色，0-100km/h加速時(shí)間8s多一點(diǎn)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，不過(guò)在油耗水平上還是稍遜于大眾的1.4T黃金組合。

　　動(dòng)力方面，本次進(jìn)行對(duì)比的索納塔九搭載了一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為132.4kW（180Ps）/ 5500rpm，最大扭矩為265Nm/1500-4500rpm。與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。相比之前的北京現(xiàn)代車(chē)型，索納塔九在機(jī)械總成方面下了很大功夫，行駛質(zhì)感提升不少，動(dòng)力成熟度上與競(jìng)品之間的差距也在縮小。

　　總結(jié)：不管是從品牌特點(diǎn)，還是車(chē)型定位來(lái)看，速派與索納塔這兩款車(chē)其實(shí)有很多相似之處。老款車(chē)型面對(duì)的消費(fèi)人群年齡偏高，新款車(chē)型則完全是面向年輕消費(fèi)群體。在自身的表現(xiàn)上，兩車(chē)的空間表現(xiàn)相當(dāng)，速派略勝一籌。動(dòng)力上，兩臺(tái)渦輪增壓車(chē)型也都有著非常不錯(cuò)的加速表現(xiàn)，只是速派280TSI車(chē)型有著排量更低的優(yōu)勢(shì)，所以油耗表現(xiàn)更好。在最終的選購(gòu)問(wèn)題上，速派280TSI冠軍版給出了更豐富的配置，韓系車(chē)的配置優(yōu)勢(shì)在索納塔九上并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)速派的性價(jià)比會(huì)高一點(diǎn)。目前，兩車(chē)在終端市場(chǎng)都有一定優(yōu)惠，速派優(yōu)惠大概在2.5萬(wàn)元左右，貸款購(gòu)買(mǎi)的話2年免息；索納塔九優(yōu)惠大概在2.2萬(wàn)元左右，貸款購(gòu)買(mǎi)免3年利息，考慮清楚就可以下手了。