在動力方面，比亞迪元EV是名副其實的身小力不虧。雖然它的體型較小，但它依然和秦EV300、宋EV300一樣采用了最大功率160kW（218Ps）的電機，動力可謂強勁。
比亞迪元EV的前艙被裝飾板完全覆蓋，顯得整潔美觀。在裝飾板之下，是一臺最大功率160kW（218Ps）的電機，以及車載充電機、電控系統等電氣設備。
電機通過一臺單一速比減速器與車輪相連，并沒有傳統意義上的變速箱。元EV的擋把不同于比亞迪以往的設計，更加簡潔美觀。
能量回收系統的強度可以在標準和較大兩個擋位之間調節。同時駕駛模式也有ECO和SPORT兩種可選。
不同動力總成車型的儀表盤信息側重點各不相同，在設計上也應有所區別。元EV展車的儀表盤顯然是沿用了元雙模版的設計，電量和續航里程這兩個重點沒有體現出來。這說明元EV設計還未定型。
元EV的快充和慢充接口并列布置在前格柵下方，這也是比亞迪一貫的設計。
放電功能是比亞迪的招牌功能。通過這項功能，元EV能夠為各種電器供電，可以開發出很多奇特的應用。
在車身左后方，可以看到燃油版和雙模版元上的加油口依然保留，不過無法打開。這是共用模具造成的，也進一步說明了元EV的設計還為定型，量產版車型還會做一些小改。
此前的消息曾說元EV采用了雙電機驅動，前后軸各有一臺電機。但是通過拍攝該車的底盤，我們能夠很清楚地看到，后軸處并沒有電機，元EV僅有一臺電機。
元EV的輪圈造型沿用了雙模版元的設計，規格為235/45 R18。這臺小車有著一雙大腳。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
01:23
京公網安備 11010102004670號