內(nèi)飾部分
內(nèi)飾上,昕動(dòng)的中控臺(tái)使用了較多的金屬拉絲裝飾板,突顯其時(shí)尚個(gè)性。在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上隱約能看到不少大眾基因,做工也保持了應(yīng)有的水準(zhǔn)。不同的功能區(qū)劃分清楚,以實(shí)用性為設(shè)計(jì)初衷的各項(xiàng)按鍵均非常順手。另外,昕動(dòng)1.6L創(chuàng)行版配備了大屏多媒體系統(tǒng),實(shí)用性非常不錯(cuò),免去了用戶后期加裝的煩惱。
朗行在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與朗逸車型基本相同,依然是濃重的大眾風(fēng)格,各功能區(qū)布局劃分清晰,并采用了與高爾夫7相同的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤,平底的設(shè)計(jì)得到了年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),握感也相當(dāng)不錯(cuò)。昕動(dòng)與朗行,這兩臺(tái)車在內(nèi)飾的做工上均保持了大眾/斯柯達(dá)品牌該有的質(zhì)量,嚴(yán)絲合縫的裝配工藝也讓他們與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)了差距。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。