今年一季度我國SUV市場成為乘用車中銷量唯一實現同比正增長的子市場,隨著SUV市場競爭進入白熱化狀態,消費者市場需求的差異化越來越明顯,而小型SUV市場的消費者無疑更看重的是年輕、運動。下面我為大家介紹東南DX3 SRG和長安CS35兩款熱門小型SUV,為準備購入這兩款車型的朋友提供參考。
| 對比車型指導價 | |
| 車型 | 指導價 |
| 2017款 東南DX3 1.5T 自動SRG旗艦型 | 10.39萬元 |
| 2017款長安CS35 1.6L 自動智領型 | 10.39萬元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
(一)外觀對比
1.2017款 東南DX3 1.5T 自動SRG旗艦型
東南DX3 SRG的外觀由賓尼法利納知名設計師操刀設計,主打年輕、運動。DX3 SRG前臉的線條足夠豐富多彩,中網細長且融入了熏黑和鍍鉻元素,右側的邊角處帶有表明自己運動身份的“SRG”紅色銘牌;大燈與中網相連,下沿的LED燈帶向下突出,極具特點,此外,霧燈燈罩采用了夸張的設計,大尺寸的下進氣格柵同樣十分張揚。整體上看,DX3 SRG前臉十分霸氣、動感,細節雕琢也十分出彩。
車身側面同樣活力四射,車頂和后視鏡采用熏黑設計,腰線上揚的幅度較大,輪圈采用花瓣形雙色多輻設計;車尾部分,最顯眼的絕對是新增的LED燈帶式尾燈,提升了亮度的同時也增加了辨識度。
2.2017款 長安CS35 1.6L 自動智領型
長安CS35的外觀風格也有濃厚的德系基因,是長安歐洲設計中心的得力之作。CS35的整體外觀比較簡約,不復雜。尺寸略大的雙橫幅盾形格柵加入了大量的鍍鉻,給人的感覺比較厚重;大燈與中網分離,葉狀的樣式顯得靈動、輕盈;前唇加入了大面積的銀色防刮條,運動感較強。
車身側面,CS35的線條比較圓潤,略顯呆板,不過D柱被黑色的飾條截成兩段,而且嵌上了長安品牌的logo,比較特別。此外,腰線平滑向后,并不激進,五輻輪圈也比較常規。車尾部分,CS35尾燈并沒有加入LED光源,比較遺憾。下包圍同樣有大面積的防刮板,略顯硬氣。
小結:外觀方面,雖然設計上東南DX3 SRG和長安CS35都源于時尚的意大利,但風格卻有著較大差異,東南DX3 SRG整車上下無處不在的展現著犀利和動感,十分張揚、有活力,而長安CS35則嚴謹、簡約,略顯保守。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。