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移動的小客廳 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試

第 1/3 頁:隔音效果不錯(cuò),內(nèi)飾大部分材質(zhì)較柔軟
第 1/3 頁:隔音效果不錯(cuò),內(nèi)飾大部分材質(zhì)較柔軟第 2/3 頁:座椅柔軟度很好,乘坐空間優(yōu)異第 3/3 頁:內(nèi)飾樸實(shí),配置能滿足基本使用
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  [XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

  日產(chǎn)轎車一貫以良好的舒適性見長,拿天籟來說,正因?yàn)槔峡钴囆偷淖畏浅H彳洠毂还谝?ldquo;移動大沙發(fā)”的美名。那么既然提到日產(chǎn),一定不能忽略另一款重要的產(chǎn)品——東風(fēng)日產(chǎn)軒逸,改款后的軒逸有著向天籟無限接近的外形,那么在舒適性上是否也能與之靠攏呢?帶著疑問,本次我們就對這臺“小號天籟”進(jìn)行舒適度測試,答案也即將揭曉。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試

  本文,我們將通過隔音測試、空氣凈化測試、內(nèi)飾材質(zhì)測試、座椅舒適度測試、乘坐空間測試以及懸掛支撐測試等環(huán)節(jié),來全方位地評測軒逸在舒適度方面的實(shí)際表現(xiàn),并通過直觀的形式展現(xiàn)出來。

  (一)隔音測試

  對于一款主打家用的緊湊型轎車來說,能在上下班的路上享受安靜的個(gè)人時(shí)光是一件非常愜意的事,所以車輛的隔音性能尤為重要。在隔音測試環(huán)節(jié),我們會關(guān)閉車輛的所有門窗,并讓發(fā)動機(jī)處于熄火狀態(tài)。再通過車外的人工噪音源與車內(nèi)的噪音測試儀,測量出軒逸的隔音降噪水平。另外,我們還會測量車輛在怠速靜止、60km/h以及80km/h時(shí)速狀態(tài)下的車內(nèi)噪音大小。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試首先,我們關(guān)閉車輛的所有門窗,并且讓發(fā)動機(jī)處于熄火狀態(tài)。再通過車外的人工噪音源(氣喇叭)與車內(nèi)的噪音測試儀,測量軒逸的隔音降噪水平。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試由于外界因素會對測試結(jié)果產(chǎn)生影響,所以我們先用測試儀測量了當(dāng)時(shí)的風(fēng)速與氣溫。測得的風(fēng)速為0.9m/s,空氣溫度為37.2℃。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試當(dāng)車輛發(fā)動機(jī)保持熄火狀態(tài)時(shí),關(guān)閉門窗,此時(shí)車輛內(nèi)部采集到的噪音值僅有37.7dB,隔音能力在同級別車型中較為優(yōu)秀。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試在車外按響氣喇叭的瞬間,測試儀采集到的噪音值為102.1dB。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試在車外按響氣喇叭的同時(shí),我們在軒逸車內(nèi)測得的噪音值為78.3dB,可以過濾掉近25%的噪音,隔絕效果在同級別車型中較為出色。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試以60km/h勻速行駛時(shí),車內(nèi)測得的噪音值為63.8dB,表現(xiàn)不錯(cuò)。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試當(dāng)車速提升至80km/h時(shí),車內(nèi)的噪音值僅上升到了65.4dB,變化幅度較小。總體來講,當(dāng)車速在80km/h內(nèi),軒逸的車廂隔音水平還是非常不錯(cuò)的。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸行駛中車內(nèi)噪音值

  測試速度

  噪音值

  60km/h

  63.8dB

  80km/h

  65.4dB

  愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

  (二)空氣凈化測試

  近年來,人們對空氣質(zhì)量的關(guān)注度逐漸提高,車內(nèi)空氣質(zhì)量是否良好,也成為了重要的購車參考因素。接下來我們就要對空氣凈化能力,以及車內(nèi)的甲醛含量進(jìn)行測試。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試首先,我們對當(dāng)天的外界空氣質(zhì)量進(jìn)行測量,測試儀顯示車外空氣的PM2.5濃度為97μg/m^3,甲醛濃度為0.01mg/m^3,屬于輕度霧霾天氣。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試將測試儀放進(jìn)車內(nèi),開啟空調(diào)并以內(nèi)循環(huán)模式運(yùn)行10分鐘后,車內(nèi)測得的PM2.5濃度為87μg/m^3,空氣僅得到了輕微過濾,此時(shí)車內(nèi)甲醛濃度為0.02mg/m^3,遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)的0.1mg/m^3。

  (三)內(nèi)飾材質(zhì)測試

  軒逸的內(nèi)飾將實(shí)用性放在了首位。雖然內(nèi)飾科技感略有不足,但中控處的黑色烤漆面板還是能一定程度上提升車內(nèi)質(zhì)感。另外,大面積的軟性材質(zhì)也使得內(nèi)飾的友好度頗高。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試打眼一看,軒逸的內(nèi)飾并沒有什么特別出彩的地方,更不用說近些年時(shí)興的科技感。但只有當(dāng)你坐進(jìn)去,才會發(fā)現(xiàn)它的座椅有多么柔軟,中控臺的功能按鍵使用起來有多么的順手。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試軒逸的前門飾板上,在手臂最容易接觸到的地方都采用了軟性材質(zhì)包裹,觸感柔軟,只是在扶手下方的儲物格區(qū)域使用了硬質(zhì)塑料。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試同前門板材質(zhì)一樣,在手臂最容易接觸到的地方都采用了軟性材質(zhì)包裹,門板下部采用了硬質(zhì)塑料,總體來講,軒逸在門板用料上較為厚道。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試我們用邵氏硬度計(jì)測量了中控臺覆蓋件,其邵氏硬度為65HA,柔軟度欠佳,但好在沒有使用全硬質(zhì)塑料件。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試車門飾板頂部材質(zhì)的硬度為53HA,質(zhì)地還算柔軟,無意間碰到也不會給人硬邦邦的感覺。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試車門飾板的手枕區(qū)域使用了皮料包裹,其邵氏硬度僅為25HA,質(zhì)地非常柔軟,將手臂搭在上面能夠很好的與皮膚貼合。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸舒適度測試中央扶手的柔軟度依然很出色,其硬度僅為25HA,對日常接觸頻率較高的這個(gè)部位,軒逸的用料很出色。

 

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