內(nèi)飾方面,2017款自由光與老款車型完全保持一致,其主要看點(diǎn)是配置上的升級(jí)。新車全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)等,并提供了四大圣境內(nèi)飾主題的配色供消費(fèi)者選擇。此外,除領(lǐng)先版車型外,其余車型還配有8.4英寸中控彩色大屏以及7英寸的液晶顯示屏。
內(nèi)飾方面,2017款自由光與老款車型完全保持一致,其主要看點(diǎn)是配置上的升級(jí)。新車全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)等,并提供了四大圣境內(nèi)飾主題的配色供消費(fèi)者選擇。
方向盤造型也仍然延續(xù)老款車型,多功能按鍵區(qū)域集成了行車電腦、藍(lán)牙電話、ACC自適應(yīng)巡航以及多媒體控制等功能。
8.4英寸的中控顯示屏,集成了空調(diào)、收音機(jī)、Uconnect智能車載控制系統(tǒng)、座椅加熱、多媒體以及導(dǎo)航等實(shí)用功能。值得稱贊的是,該系統(tǒng)的反應(yīng)速度非常流暢,實(shí)際操作體驗(yàn)不錯(cuò)。
儀表盤采用了傳統(tǒng)+7英寸液晶顯示屏相結(jié)合的組合式儀表,造型時(shí)尚且科技感較強(qiáng),很符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美。
空調(diào)控制區(qū)采用了旋鈕式的布局,旋鈕阻尼適中,手感不錯(cuò)。此外,該車還配有PM2.5車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng),對(duì)于日趨嚴(yán)重的空氣污染問(wèn)題,這不失為一項(xiàng)非常貼心且實(shí)用的功能。
中控臺(tái)觸手能及的地方均被軟性材質(zhì)所覆蓋,上面還有和座椅一樣的雙縫線,無(wú)論是視覺(jué)效果還是觸覺(jué)感受,均非常出色。
自由光配備的Selec-Terrain多路況適應(yīng)系統(tǒng),可個(gè)性化選擇的地形模式分別為自動(dòng)/雪地/運(yùn)動(dòng)/沙地及泥地模式。
實(shí)拍車型配備的全景天窗,支持多擋可調(diào),開(kāi)/閉天窗的按鍵位于前排車頂控制區(qū)。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言,這也是此次升級(jí)的一項(xiàng)非常深得民心的配置。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。