小改變,大不同 愛卡實拍2017款自由光

　　2017款自由光的長、寬、高分別為4649mm/1859mm/1695mm，軸距為2705mm。車身尺寸在同級別車型中屬于中等的水平。儲物空間方面，2017款自由光的儲物空間非常豐富，前后排座椅周圍遍布各種儲物空間，并且隨手可得，十分人性化。

座椅采用了黑色皮質(zhì)包裹，且進行了縫線與打孔處理，能夠給乘坐者帶來了偏向舒適性的乘坐體驗。除最低配車型外，2017款自由光均配備了8向電動調(diào)節(jié)座椅功能。

第二排方面，2017款自由光的座墊寬大且支持椅背角度調(diào)節(jié)，能夠提供給乘員更舒適的乘坐享受。此外，后排還配備了中央頭枕，即便是滿員時中間的乘客也可以為頭部找到一個舒適的支撐點。

該車還配備了后排出風口，有效地提升了后排乘客乘車時的舒適度。

乘坐空間方面，身高175cm的體驗者坐進自由光的前排，將座椅調(diào)至最低且合適的坐姿后，此時頭部距離車頂有兩指左右的余量。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到第二排，此時頭部只剩一指的余量，腿部空間為一拳三指。

行李廂方面，雖然廣汽菲克官方未公布行李廂的具體數(shù)據(jù)，不過其第二排座椅支持按比例放倒功能，放倒后，綜合儲物能力比較可觀。

實拍車型具有行李廂電動開啟功能。

　　車內(nèi)儲物空間展示：

前排扶手箱有一定的深度，另外在扶手箱兩側(cè)還配有USB接口和12V電源接口，非常貼心。

　　動力方面，實拍車型搭載的是一臺2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率128.5kW（175Ps）。作為SUV先驅(qū)，Jeep必然也不會放棄自己的越野性能，自由光搭載的Active Drive I適時四驅(qū)系統(tǒng)，雖然不如原先進口版車型所配備的Active Drive II功能強悍，但越野能力卻是毋庸置疑的。另外，發(fā)動機蓋上配備的隔音棉面積較大，能夠?qū)Πl(fā)動機的工作噪音起到一定程度的隔絕作用。

動力方面，實拍車型搭載的是一臺2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率128.5kW（175Ps）。另外，發(fā)動機蓋上配備的隔音棉面積較大，能夠?qū)Πl(fā)動機的工作噪音起到一定程度的隔絕作用。

傳動系統(tǒng)方面，由ZF提供的這臺9擋手自一體變速箱，擁有著出色的燃油經(jīng)濟性與換擋平順性。位于擋桿后方的是，該車配備的電子手剎功能。

　　編輯點評：雖然此次實拍的2017款自由光只是一款年度改款車型，但其在外觀以及配置上的升級，讓我們確實看到了極大的不同。在剛剛過去的4月份，自由光以近萬臺的銷量再創(chuàng)新高，上市至今累計銷量近15萬輛。相信升級后的自由光，必定會更具市場競爭力，銷量持續(xù)走高，將成為一件大概率事件。