(二)內(nèi)飾設(shè)計對比
內(nèi)飾造型設(shè)計炫酷,已成為4008亮相以來標致家族最大的亮點。而硬朗且前衛(wèi)的“i-Cockpit”座艙設(shè)計,也為5008的駕駛艙提供了一個近乎未來感的科技空間。
自由光的內(nèi)飾做工,同樣擁有著不拘小節(jié)的氣質(zhì),內(nèi)飾用料以硬塑料材質(zhì)居多。而全黑色內(nèi)飾搭配金色裝飾,也為外觀氣質(zhì)趨于溫柔的自由光,營造出了時尚的內(nèi)飾氛圍。
遵循穩(wěn)重理念的KX7,內(nèi)飾則顯得缺少了一些新鮮感,不過采用分層設(shè)計的中控臺,倒不會讓簡單的線條造成審美疲勞。而懸浮式多媒體屏幕區(qū)域則為車內(nèi)注入了更多的時尚元素。
雪佛蘭這個彰顯硬漢氣質(zhì)的美系品牌,內(nèi)飾做工也有著一如既往的粗糙感。而充滿立體感的中控臺與環(huán)抱式座艙的布局,還是能夠讓我們感受到內(nèi)飾氛圍的現(xiàn)代感的。
與外觀設(shè)計相類似的是,上述四款車型的內(nèi)飾設(shè)計以及做工也均符合著品牌的特性。而相比之下,5008的造型以及質(zhì)感最為突出,而KX7則稍顯中規(guī)中矩。至于自由光與探界者,則仍然以一副美系硬漢特有的粗糙感在堅持自己。
(三)配置差異對比
如果你了解韓系品牌,那么你一定知道豐富的配置,是它成功占領(lǐng)中國市場最強有力的因素。不過,在這此次橫向比拼中,我們發(fā)現(xiàn)以配置打天下的韓系SUV KX7,在此表現(xiàn)卻并不突出。5008與探界者反倒表現(xiàn)得更為均衡,至于自由光則由于全系車型的定價稍高,造成參與對比的車型配置并不豐富,因此在此項對比中稍顯不足。
| 功能配置差異對比 | ||||
| 項目參數(shù)/對比車型 | 東風(fēng)標致5008 350THP精英版 5座 | 廣汽菲克自由光 2.0L優(yōu)越版 | 東風(fēng)悅達起亞KX7 2.4L GDI 自動兩驅(qū)GLS | 上汽通用雪佛蘭探界者 535T自動四驅(qū)拓界版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 21.57萬 | 21.98萬 | 21.48萬 | 21.99萬 |
| 頭部氣囊(氣簾) | 前 ● / 后 ● | - | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 防盜報警器 | ● | - | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - | - | - |
| 陡坡緩降 | - | - | - | ● |
| 自動駐車 | - | - | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | ○ | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - | ○ | - |
| 主動格柵 | - | - | - | ● |
| 換擋撥片 | ● | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航 | - | - | ○ | - |
| 全液晶儀表盤 | ● | - | ● | - |
| 座椅材質(zhì) | 布皮混搭 | 皮質(zhì) | 皮質(zhì)(選裝皮質(zhì)) | 皮質(zhì) |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ○ | 主 ● / 副 - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● | ● | - |
| 主/副座椅記憶 | - | - | 主 ○ / 副 - | - |
| 座椅加熱 | - | 前 ● / 后 - | 前 ○ / 后 ○ | 前 ● / 后 - |
| 座椅通風(fēng) | - | - | 前 ○ / 后 - | - |
| 第二排座椅移動 | ● | ● | ● | - |
| 車載Wi-Fi | - | - | - | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | - | - |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8.4英寸 | 8英寸 | 8寸 |
| 定位互動服務(wù) | - | - | - | ● |
| 遠光燈 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | LED |
| 近光燈 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | LED |
| 自動頭燈 | ● | - | ● | ● |
| 彎道輔助照明燈 | - | ● | ● | - |
| 遠近光感應(yīng)系統(tǒng) | - | - | ○ | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | - | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | - | ● | ● |
| 后視鏡記憶 | - | - | ○ | - |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | ● | - | - | - |
| 手動空調(diào) | - | - | ● | - |
| 自動空調(diào) | ● | ● | - | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | 兩區(qū) | 兩區(qū) | - | 兩區(qū) |
| 空氣凈化/花粉過濾 | - | ● | - | ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||||
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。